Presumivelmente, o Snowpiercer entrou em um padrão circular desde que ele estava correndo para 17 anos antes dos eventos no filme. A certa altura, a assustadora mulher com óculos que parecia estar parcialmente no comando mencionou que o nariz do trem, ao romper o gelo nos trilhos, transformava aquela neve pura em água, que era necessária para os passageiros. No entanto, certamente haveria uma forma mais segura de coletar água do que arriscar um descarrilamento ao arar uma pista coberta de gelo.
Algum outro motivo foi dado por que o trem teve que ficar em movimento?
SE o trem parasse de se mover, o movimento para a frente poderia ocorrer fora do trem. isto é, as pessoas podem sair na parte de trás a pé até a frente do trem e tentar se revoltar invadindo. (mesmo se eles pudessem sobreviver fora por alguns minutos) Mantendo o trem em movimento, a única maneira de avançar é o único passagem dentro do trem, tornando a manutenção da ordem social e o status quo muito mais simples.
Quanto a Por que o trem precisava continuar em movimento: todo o filme é uma parábola sobre a sociedade, de uma perspectiva distópica. No caso de uma crise global, um sistema ultra-eficiente é criado no microcosmo da sociedade da qual ele foi gerado. Com cada carruagem que atravessa a revolução, o padrão de vida mais elevado e, portanto, a classe que experimentam.
O trem deve continuar se movendo para manter este sistema no lugar: se ele parasse, haveria um problema com o status quo atual e, portanto, um exame e possível mudança de situação, o que não seria adequado àqueles atualmente a frente do trem / classe dominante.Desculpe a sua resposta tão curta, mas isso é meio que coberto pelo próprio filme.
Para adicionar a resposta de John Smith sobre o aspecto simbólico do filme, pode-se notar que no quadrinhos, o trem realmente pode parar!
Mais precisamente, há um segundo trem no segundo e terceiro tomo. Maior e mais confortável que o primeiro, o governo central autocrático mantém o poder usando o medo de uma colisão com o primeiro trem. O trem regularmente desacelera como um treinamento de emergência para preparar a situação onde o primeiro trem estaria à vista. Aprendemos no final do segundo volume que o primeiro treinamento na verdade não era um treinamento e o governo decidiu arpitar o primeiro trem para conseguir uma segunda locomotiva. O segundo trem teve que parar por algumas horas para carregar a locomotiva. No terceiro volume, o trem tem que deixar os trilhos por um curto período de tempo e, para fazer isso, precisa parar algumas horas para preparar o trem para sair da pista.
Para uma revisão dos dois primeiros volumes de os quadrinhos. Para os leitores franceses, este é uma revisão muito melhor.
O diretor do filme; Bong Joon-ho ofereceu (em várias entrevistas) seus pensamentos sobre por que o trem tem que continuar se movendo
"This is true of all films, but especially Snowpiercer - the importance of space you can't emphasize enough, just the idea that these people are trapped inside this world. Of course Nam, a slight spoiler, he wants to live outside the train. He wants to escape the train. That's really essentially what this movie is about. The train is one big prison and the system that oppresses the people. That physical reality was very important and he didn't want to use CG for any of that. Of course the environment outside, a lot of that was CG. But inside he really wanted to capture the physicality of being in that space."
Q. What made that metaphor -- of the poor shoved into the back of the train and the privileged riding up front -- relevant and important to you?
A. The comic book came out 30 years ago, but the concept of capitalism driving the world is still relevant today -- it’s a very universal theme. Putting it in a train is kind of like Noah’s ark, but different from a boat or plane. A train is already divided into sections, and that feeling was very key. There’s a character called Nam (Song Kang-ho) who opens gates, and it’s only with great difficulty that they can move from section to section and open up a new world each time. The trick was to differentiate from one world to the next.
Se alguma coisa, é explicado que o trem produz água através da neve e gelo pegou do nariz do trem. Seria presumivelmente necessário continuar a produzir água, também acredito que provavelmente tenha algo a ver com a produção de energia / eletricidade no trem
Por que o trem precisava continuar andando?
De um ponto de vista físico, a razão pela qual precisou se manter em movimento foi que o próprio trem, como explicado nos vídeos que as crianças assistem, pretendia ser auto-suficiente; a partir disso, deve-se supor que o trem deriva algum benefício inexplicável por estar constantemente em movimento; talvez esse movimento seja necessário para de alguma forma possibilitar outras funções de trem menores, como manter as condições (canalizando o calor da fricção, talvez?) para o interior do trem.Note que, novamente nos vídeos, o trem não foi construído com o congelamento global em mente; foi construído como uma experiência de luxo. Considerando seu exemplo da água geradora de gelo, podemos supor que, se a chuva existisse (como não acontece no filme, já que tudo é gelo), o trem recolheria a chuva da mesma forma que coleta gelo, para reabastecer o suprimento de água. .
Se o trem não se movesse, qualquer benefício inexplicável que pudesse derivar da movimentação seria perdido, e baseado em condições externas, o trem poderia estar congelado no lugar, incapaz de mover-se para remanejar quaisquer benefícios perdidos. . Este cenário perigoso e imprevisível não pode ser arriscado, para que todo o que resta da humanidade seja colocado em risco (de qualquer condição ambiental que possa colocar em perigo o trem; por exemplo, uma avalanche), então o trem deve continuar em movimento.
Além disso, só posso supor que, se o trem parasse, seria difícil fazê-lo novamente, e então a temporada de inverno poderia alcançar o trem e ser muito mais severa que até o trem não resistiria àquele nível. de frio?
Sendo uma máquina de movimento perpétuo, parar interromperia o momentum e prejudicaria o equilíbrio. O motor depende do impulso para frente do trem para continuar em operação, e o impulso para frente do trem depende do motor para seguir em frente. Tire uma delas e o sistema falhará e terá que ser reiniciado, presumivelmente usando algum tipo de fonte de combustível que não esteja mais disponível ou em falta. Então é melhor nunca parar.
Eu simplesmente diria que o trem precisa se mover para manter o ar mais quente. Como você sabe, em um carro, o ar-condicionado funciona somente se o carro estiver ligado.