Se você deseja transportar uma quantidade substancial de material pesado a um preço baixo e o tempo não é importante, a solução óbvia é o transporte marítimo. Existem três opções que valem a pena investigar - qual é a melhor / mais barata (ou disponível) depende completamente da sua origem e destino específicos.
- O serviço postal pode oferecer correio marítimo e os livros podem até receber um desconto. Por exemplo, quando me mudei do Japão de volta para a Alemanha, eu tinha cerca de 50 kg de livros. O serviço postal japonês tinha uma taxa especial de "bolsa de livros" (na verdade, você comprava uma sacola grande de lona e ficava restrita a livros, com um peso máximo de 30 kg).
- Empresas de frete geralmente aceitam clientes particulares - especialmente aqueles que concorrem com o serviço postal, como a DHL e a UPS. Os mais pequenos podem ser bastante baratos (sujeitos a negociação), mas não fazem entregas porta-a-porta (ou seja, eles esperam que você traga e leve a carga de / para o escritório local) e demorem mais enquanto aguardam carga suficiente para acumular para encher um recipiente.
- Empresas internacionais em movimento obviamente fazem esse tipo de coisa e provavelmente são sua aposta mais segura - mas não necessariamente a opção mais barata. Eles também irão ajudá-lo com coisas como costumes.
Alfândega é algo com que você quase certamente terá de lidar com essa quantidade de carga - seja pagando-a ou fornecendo documentos que provem que não é uma remessa comercial.
Quanto ao tempo de entrega a ser esperado - a costa leste dos EUA para a Austrália seria de no mínimo duas semanas, mas poderia ser facilmente um mês ou mais se a sua remessa tiver que aguardar um contêiner.