Suponho que os itinerários são exatamente os mesmos, exceto pelo preço.
Existem muitas maneiras de cobrir um determinado itinerário de voo com um conjunto válido de componentes de tarifas. A dificuldade computacional do problema é encontrar a menor combinação permitida por preço.
Meu palpite é que basicamente o mecanismo de precificação em primeiro lugar não foi inteligente o bastante para encontrar a menor combinação possível de tarifas cobrindo sua jornada. (Eu tenho que dizer que isso é um pouco incomum para uma jornada tão simples, mas erros acontecem.)
Ao pedir a devolução do "ORD [Chicago-O'Hare] BOM [Mumbai]", o seu mecanismo de pesquisa provavelmente encontrou uma tarifa cobrindo a ida e volta do ORD-BOM-ORD. Se o mecanismo de pesquisa não for particularmente inteligente, ele será interrompido. Para ser justo, é assim que um agente de viagens teria avaliado sua tarifa nos velhos tempos.
No entanto, quando você pediu uma viagem de várias pessoas, o motor pode ter trabalhado um pouco mais para procurar alternativas. Por exemplo, talvez o mecanismo tenha percebido que poderia precificar seu itinerário como CHI-NYC [Chicago para Nova York] (componente de tarifa doméstica em um sentido) e depois usar uma "mandíbula aberta" de viagem de ida e volta em NYC-BOM Viagem de meia volta da CHI. Pode ser que a soma dessas tarifas seja realmente mais barata do que a viagem de ida e volta dada acima. (Por exemplo, se houvesse uma venda de NYC para BOM, você só poderia aproveitá-la passando por NYC e usando a tarifa originária de NYC.)
As tarifas não podem ser combinadas em um ticket de maneira arbitrária. A maneira que uma tarifa pode ser combinada com outras tarifas é dada dentro das regras daquela tarifa em particular. Por exemplo, a UA [United Airlines] publica uma tarifa especial da classe K de Chicago a Bombaim (chamada "KKXKEC7N") com as seguintes regras de combinação:
Category 10: Combinability
APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN
MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE
COMPONENTS. SIDE TRIPS PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE FOR CARRIER UA/AC WITHIN AREA 1
END-ON-END
EXCEPT AS PROVIDED ABOVE END-ON-END COMBINATIONS NOT
PERMITTED WITH INTERNATIONAL FARES FROM/TO SIERRA LEONE/
GUINEA/LIBERIA. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. SIDE TRIPS
PERMITTED.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE
COMPONENTS. SIDE TRIPS PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE FOR CARRIER UA/LH/LX/OS/SN/AC WITHIN
AREA 2
OR FOR CARRIER UA/LH/LX/OS/SN/AC BETWEEN AREA 2/AREA 3
COMBINATIONS ARE FOR CARRIER UA/NH PUBLISHED FOR TRAVEL
VIA THE PACIFIC.
OPEN JAWS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.
MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THAN
MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.
PROVIDED -
THE OPEN SEGMENT MUST BE
-BETWEEN AREA 2 AND AREA 3
-WITHIN AREA 1 OR WITHIN AREA 2 OR WITHIN AREA 3
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER UA/LH/LX/
OS/SN/AC IN ANY RULE AND TARIFF.
ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM ROUND TRIPS
-TO FORM CIRCLE TRIPS
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER UA/LH/LX/OS/
SN/AC PUBLISHED FOR TRAVEL VIA THE ATLANTIC.
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER UA/NH
PUBLISHED FOR TRAVEL VIA THE PACIFIC.
NOTE - THE CITY PAIRS BELOW ARE CONSIDERED THE SAME POINT-
NYC-EWR
Como você pode ver, rapidamente se torna um exercício muito complexo para entender se dois componentes de tarifa são mutuamente compatíveis, quanto mais três ou quatro! É por isso que leva alguns instantes para o mecanismo de busca voltar com um preço para uma jornada incomum.
Agentes de viagem pagam agora a empresas como a ITA Software muito dinheiro para desenvolver rapidamente algoritmos para precificação de viagens com rapidez, mas assim que você entra em um território multicultural é possível que o sistema de preços realmente se esforce para acertar. Muitas vezes acho que preciso de uma boa hora para precificar uma viagem envolvendo quatro ou cinco cidades em diferentes países e mais uma hora para conseguir reservá-la.