Esta aeronave ultrapassou ilegalmente 250kts abaixo de 10.000 pés?

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Tanto quanto eu sei: há um limite de velocidade de 250 kt sob a altitude de 10.000 pés. Esta captura de tela parece mostrar uma aeronave abaixo de 10.000 pés e viajando a 285 kts no momento em que eu capturei o screenshot.

Eu não acho que esta aeronave tenha colocado qualquer ameaça a outro tráfego de aviação, já que não há outro tráfego no espaço aéreo. Eu estava apenas curioso.

EDITAR:

Pouco depois: vejo esta aeronave decolando do mesmo aeroporto. Fazendo a mesma coisa que o primeiro avião.

    
por Alexander Johansen 23.01.2014 / 12:52

1 resposta

Primeiro de tudo, esta aeronave estava voando na Europa, não na terra da FAA. Na Europa não há limitação geral para 250 nós abaixo de 10.000 pés. Não há restrições de espaço aéreo da EASA, cada país tem seu próprio conjunto de regras. Há espaços aéreos com restrições de velocidade abaixo de 10000 pés, outros não e, às vezes, aeronaves têm permissão para ir mais rápido do que 250 nós com permissão do ATC.

Em segundo lugar, os 250 nós são uma limitação de velocidade indicada . A 10000 pés, 250 KIAS (velocidade de ar indicada pelos nós) será de aproximadamente 289 KTAS (Velocidade de Ar Realizada Knots). E depois há o efeito adicional do vento. Com um strong vento de cauda, você pode ultrapassar a velocidade de 350 knots enquanto voa abaixo de 250 KIAS.

Em terceiro lugar, os dados na imagem que você vinculou são fornecidos pelo ADS-B. O ADS-B pode transmitir a velocidade no solo ou a velocidade do ar. Sob o mandato europeu ADS-B, a aeronave deve transmitir a velocidade no solo, não a velocidade do ar. Mas como esse mandato não afetará essa aeronave em particular até 7 de dezembro de 2017, ela pode muito bem estar transmitindo a True Air Speed.

Note que os dados do ADS-B não são puramente derivados do GPS. O transponder Mode S, que fornece a funcionalidade de saída ADS-B nesta aeronave, é conectado a vários canais de dados e está recebendo velocidade indicada, velocidade vertical barométrica. De fato, a taxa vertical de ADS-B é preferencialmente de uma fonte barométrica.

    
23.01.2014 / 15:07