É proibido entrar na área de reclamação de bagagem através do portão de desembarque? Por que não)?

A área onde você pode pegar sua bagagem despachada não é de forma alguma considerada 'segura' e não será uma ameaça à segurança se não-passageiros tiverem acesso. De fato, em muitos aeroportos (especialmente menores), a área de coleta de bagagem não é separada da área de chegada acessível ao público.

Isso deve ser bastante óbvio, já que você tem acesso à sua bagagem despachada, que pode conter itens que não são permitidos na bagagem da cabine. Se, por algum motivo, você entrar em contato com sua bagagem despachada quando, por exemplo, Em trânsito de um voo para outro, você sempre terá que passar por uma verificação de segurança e triagem de bagagem de mão antes de ser autorizado a voltar para a área segura do aeroporto.

Se eu tivesse que adivinhar por que a área de coleta de bagagem na maioria dos aeroportos está fechada ao acesso público, é mais provável que seja uma questão prática. A área ao redor das correias transportadoras é geralmente cheia o suficiente, se apenas os passageiros estão esperando por sua bagagem e seria ainda mais lotado se todas as pessoas que esperam por passageiros que chegam tivessem acesso também. Impedir o acesso público também é muito provável que reduza o roubo de bagagem.

Em alguns aeroportos não há distinção entre chegadas e partidas; mal há um prédio. Isto é especialmente verdade em pequenas ilhas onde não há voos internacionais.

(Aeroporto em Taveuni. Primeiro plano: estacionamento. Fundo: um avião. Entre: o aeroporto inteiro, praticamente sem paredes. Foto de mim.)

Em aeroportos maiores, há muita verificação da maneira "oficial" - triagem de segurança, processos de imigração de saída, e assim por diante - e somente pessoas que estão carregando um cartão de embarque para um voo de partida e foram rastreadas devem estar na área de partida interna, enquanto apenas aqueles que acabaram de chegar devem estar na área de chegadas. O público em geral não é permitido em nenhuma das áreas - às vezes por motivos de segurança, às vezes também por razões alfandegárias e de imigração.

Geralmente isso é reforçado por sinais que dizem "não vire para trás" e até mesmo "não parem" e uma pessoa sentada em uma mesa, aparentemente sem fazer nada, que levantará um grande tumulto se alguém "retroceder" por qualquer razão. Às vezes, todo o terminal é evacuado e re-selecionado. É um grande negócio.

Em suma, muitas vezes é proibido e há um sinal para esse efeito. As razões incluem manter um fluxo ordenado de pessoas e facilitar os controlos aduaneiros. Ao mesmo tempo, a área de reclamação de bagagem é menos sensível que as áreas estéreis de trânsito ou embarque, então você encontrará alguns aeroportos (tipicamente menores) com portas que não fazem muito para impedir que as pessoas entrem de qualquer maneira ou mesmo sem separação.

Em muitos aeroportos europeus, onde os passageiros domésticos e internacionais (ou não Schengen) usam a mesma área de reclamação de bagagem, você encontrará portas mais robustas de sentido único antes desta área e portas corrediças regulares entre a área de reclamação de bagagem e as partes públicas do aeroporto.

Há placas postadas nas portas proibindo a reentrada?
Muitas vezes, essas portas estão abertas de modo que, se alguém, por exemplo, precisava de ajuda para carregar a bagagem, alguém poderia entrar para encontrar o passageiro e ajudar a pegar as coisas. Isso pressupõe que é uma área de chegada doméstica, onde os passageiros não precisam passar pela alfândega.

No entanto, a maioria das pessoas está saindo e você normalmente não vê as pessoas entrando, porque esse é o fluxo de tráfego natural para os passageiros que chegam a querer deixar o aeroporto para seus próximos destinos.

Mesmo sem fluxo alfandegário, alguns aeroportos podem restringir o acesso à área de coleta de bagagens para reduzir o roubo de bagagens, taxistas ilegais incomodando os passageiros que chegam sobre passeios, etc. (e alguns porque estão preocupados com eventos como < href="http://www.cnn.com/2017/01/06/us/fort-lauderdale-airport-incident/"> isso , mas que foi cometido por alguém que acabou de sair do vôo ).

Em geral, se houver uma restrição ao fluxo de tráfego, de modo que você não possa entrar em uma área que acabou de sair (por exemplo, para recuperar um item esquecido ou uma pessoa que parece ter ficado parada), deve haver sinalização indicando restrição. Na ausência de tal sinalização, geralmente é permitido "nadar contra a correnteza" e ir para o outro lado nas chegadas; apenas atente para colidir com os outros.

Normalmente, quando você sai da zona controlada por segurança, há um sinal como "depois de passar desse ponto, você deve continuar a sair" e não pode voltar sem outra triagem de segurança. No entanto, isso é antes de chegar a reivindicação de bagagem (novamente, assumindo vôo doméstico sem costumes).

Geralmente, há três áreas estéreis ^* em um aeroporto. Partidas Aéreas, Imigração e Alfândega.

Esta resposta é especificamente limitada à diferença na reivindicação de bagagem, porque é exatamente isso que o OP perguntou: "você pega sua bagagem e depois passa por essas portas de correr"

Para chegadas domésticas, a retirada de bagagem está fora de todas as zonas estéreis para que as pessoas possam entrar e sair livremente da área de retirada de bagagem. Observe, no entanto, que alguns aeroportos têm pontos de controle para impedir o roubo quando os cheques de pagamento são verificados ao entrar ou sair.

Para chegadas internacionais, a reivindicação de bagagem está dentro da zona estéril da alfândega. Depois de sair, você não poderá entrar novamente sem autorização. Enquanto a saída pode aparecer aberta, ela é monitorada.

^* Note, eu disse geralmente , como no mais comum. Sim, aeroportos diferentes podem ter layouts diferentes.

Isso varia de aeroporto para aeroporto.

Nos aeroportos de Londres (por exemplo, Stansted), após a coleta de bagagem, há um corredor na metade do corredor; há portões automáticos sempre abertos. Em seguida, no final, há a saída de chegada sem portas.

Entre esses dois pontos, há sensores que detectam o movimento dos passageiros, se alguém começar a andar para trás, essas portas automáticas serão fechadas. Então você está preso entre esses dois pontos e será escoltado de volta pela polícia até a saída.

Não sei se há multas / cobranças.

Depende completamente do aeroporto em particular. Eu não tinha visto ninguém fazer isso em pelo menos 10 anos até alguns dias atrás, quando uma mulher entrou com um presente para surpreender alguém chegando. Isso foi no HUI, que é um aeroporto somente para uso doméstico no Vietnã.

Em grandes aeroportos internacionais, a área de reclamação de bagagem é antes da alfândega e não será acessível, já que os passageiros de fora não podem chegar à alfândega de qualquer maneira. Em outros, muitas vezes é bloqueado pela segurança para evitar que os invasores entrem.

Em aeroportos pequenos, incluindo os internacionais localizados em ilhas tão pequenas como a maioria dos caribenhos e ilhas africanas, a bagagem pode simplesmente ser entregue quando o avião aterrissa (assim será na zona segura e não acessível) ou em uma área comum que é usado pelos passageiros que chegam e partem. Em um caso, essa área compartilhada era o estacionamento!