Vôo cancelado devido à falta de tripulação causada por mau tempo

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Meu irmão estava voltando de Praga para Bristol (onde trabalha) em 5 de outubro de 2017, mas seu voo (com a easyJet) foi cancelado devido ao mau tempo. Foi-lhe oferecido um voo no dia seguinte pela manhã, mas aquele vôo foi para Londres, então ele teve que pagar por um trem de Londres a Bristol. Eu o aconselhei a enviar um pedido de indenização, e isso é parte da resposta que ele recebeu da easyJet:

To further explain what happened on the day; on the 5th October there were storms and gusting winds across Northern Europe which caused substantial delays as air traffic control restrictions were put in place to deal with the situation. These restrictions had a knock on effect and intensified during the day as aircraft were waiting for take-off and landing slots. Ultimately the delays pushed our crew out of their maximum legal operating hours to complete your fight. There are strict industry wide rules on the number of hours our crew is allowed to work. To protect the safety of our customers and crew these cannot be exceeded so we had no alternative but to cancel your flight.

We do take reasonable measures to avoid delays and cancellations by having replacement crews and spare aircraft in our network. However on 5th October 2017 there were higher than expected levels of disruption across our network and therefore these replacement crews and spare aircraft had been deployed by the time of your flight.

Então, basicamente, eles se recusaram a compensá-lo - ele só foi oferecido um reembolso para o trem que ele teve que levar de Londres para Bristol (que também está escrito no correio).

Eu sei que o mau tempo é uma das circunstâncias extraordinárias fora do controle da empresa de vôo e, portanto, sob o regulamento da UE 261/2004, meu irmão não é elegível para compensação.

O problema é que, embora o tempo estivesse ruim naquele dia, eu acho que não foi o problema imediato para este vôo - mesmo a easyJet diz no email que o motivo é a falta de substituição de tripulação, devido a problemas anteriores.

Também verifiquei outros voos de Praga para o Reino Unido e eles partiram sem nenhum problema - procure por exemplo neste: link - é um voo da easyJet de Praga para Londres, que partiu às 23:03 (programado para as 21:55). E este é o voo do meu irmão - link - foi programado ao mesmo tempo, mas foi cancelado em vez de atrasado, como os outros um.

Existem outros voos que saíram mais cedo naquele dia:

17:15 - link

17:00 - link

19:40 - link

Então, a minha pergunta é, ele realmente não é elegível para compensação, apesar de diferentes voos da República Checa para o Reino Unido da easyJet terem partido, mas este foi cancelado devido à escassez de tripulação, causada pelo mau tempo naquele dia? / p>

Além disso, no e-mail que recebeu, eles o avisaram que, se quiserem contestar sua decisão, ele deve usar o link que é o seu fornecedor de ADR - no entanto, eles cobram uma taxa de 25 libras se a reclamação for 100% malsucedida - a easyJet tem o direito de negar mais discussões sobre este assunto e redirecionar meu irmão para a CEDR?

    
por JakubJ 04.01.2018 / 12:46

1 resposta

Sim, com base noutros casos, a compensação é devida nesta situação ao abrigo da EU261.

A parte relevante dos regulamentos EU261 estado:

(14) As under the Montreal Convention, obligations on operating air carriers should be limited or excluded in cases where an event has been caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken. Such circumstances may, in particular, occur in cases of political instability, meteorological conditions incompatible with the operation of the flight concerned, security risks, unexpected flight safety shortcomings and strikes that affect the operation of an operating air carrier.

Como você declara, outros vôos estavam operando sem problemas na rota em que você estava voando, então as condições meteorológicas que a companhia aérea está dependendo para o seu caso não estão relacionadas a seu vôo.

No Reino Unido, isso foi interpretado pelos tribunais britânicos como não se aplicando a atrasos causados por eventos em outros lugares, então as companhias aéreas não podem usar questões como problemas de programação causados pelo tempo em outros lugares para recusar sua compensação.

Em 2013, a easyJet foi condenada a pagar uma compensação em tal situação, e em 2016 um passageiro recebeu uma compensação da Ryanair em situações semelhantes.

Em 2016, a Monarch esteve condenadas a pagar indenização por um juiz que determinou que condições climáticas adversas seriam antecipadas por uma companhia aérea em seu planejamento.

    
04.01.2018 / 20:49