Você paga para Touch-and-Go?

Isso varia. Alguns aeroportos cobram por aterragem, outros por operação (uma série de aterragens se treinarem). Alguns cobram através do FBO, que pode renunciar a taxa com a compra de combustível. Esperar que vários desembarques no BOS ou no JFK resultem em várias taxas, muitas vezes faturadas para o proprietário registrado. Foi há um tempo atrás, mas eu fiz uma série (cerca de 12) de desembarques no BOS uma noite, eo proprietário / operador pagou 25 dólares cada. Alguém me disse recentemente que a taxa era mais de $ 65 agora para um Cessna P210.

Para ser claro, ligue para o aeroporto e pergunte, ou verifique a página da web, que pode ter suas cobranças e regras. E / ou verifique com um FBO ou dois no campo.

Suas abordam mais ou menos nesta questão , mas eles cobrarão pelo número da cauda (para o operador do proprietário registrado). De um modo geral, para touch-and-gos, a taxa de aterrissagem é aplicada apenas uma vez por dia para que você possa fazer quantas vezes quiser e pagar a taxa apenas uma vez (na minha experiência) como exemplo você pode encontrar a estrutura de taxas e informações de pagamento KPNE (onde Eu vôo às vezes) aqui .