O que acontece quando um turbo propulsor está com excesso de torque?

Esta resposta curta é que você poderia quebrar algo se você sobre o torque do motor. E isso é realmente sobre tudo o que podemos dizer em termos gerais. O fabricante ou uma oficina de reparo de motores poderia dizer o que provavelmente falhará em um modelo específico, mas os modos de falha não serão consistentes do motor para o motor.

Com relação ao que fazer se você exceder um torque, consulte o manual de voo da aeronave. Eles terão uma seção de limitações e a maioria dos aviões terá limites "transitórios" além dos limites "normais". Por exemplo, a limitação pode ser de 100%, com um limite transitório de 103% por 10 segundos e 105% por 5 segundos. Se os limites transitórios forem excedidos, você (ou, mais provavelmente, um mecânico em seu nome) precisaria consultar o manual de manutenção para obter instruções. Dependendo da gravidade da excedência, pode ser qualquer coisa, desde o simples registo nos diários de bordo do motor até à completa desmontagem e revisão do motor.

Eu também vou acrescentar que alguns pilotos tendem a fingir que a superação nunca aconteceu, e espero que ninguém tenha notado. Esta não é uma boa idéia por várias razões, a principal delas é que algo poderia ter sido danificado, o que não é imediatamente óbvio. Mesmo que as coisas estejam funcionando corretamente, não significa que tudo esteja bem, e se uma inspeção é necessária, é por uma razão. Outra questão é que muitos mecanismos modernos são controlados e monitorados por computador. Da próxima vez que as informações do computador forem baixadas, a manutenção verá a superação de qualquer maneira e se você tiver voado desde então, poderá ter ainda mais problemas.

Resumindo, siga os procedimentos do AFM para o seu avião. Eles estão lá para ajudar a mantê-lo seguro!

Você não deve exceder o torque de um motor porque pode estressar as peças mais do que deveria e causar desgaste acelerado, ou possivelmente danos ou falhas. Turbinas modernas são projetadas bem além de seus limites publicados, portanto, o excesso de torque não significa necessariamente que qualquer coisa foi ferida, isso depende de quanto tempo passou e quanto tempo durou.

Se você fizer mais torque em um motor, o primeiro passo é determinar (se possível) quanto o limite foi excedido. O que acontece a seguir é determinado por quanto o limite foi excedido. Até certo ponto, nada precisa ser feito. Depois disso, níveis variados de inspeção podem ser necessários. Além de um certo ponto, a substituição ou reconstrução / revisão de peças pode ser necessária. O que acontece exatamente é específico para cada mecanismo.

Ao exceder os limites de torque do motor, você desloca o eixo de transmissão ou danifica a caixa de engrenagens da hélice. Não é uma boa coisa acontecer com o motor funcionando com potência total e as reconstruções desses componentes são caras.