Quais são essas marcações na pista do aeroporto de Kirkwall? De onde eles estão na pista, eles parecem os marcadores de toque, é isso que eles são?
Essa é a marca do ponto de mira, estilo do Reino Unido. O UK AIP GEN 1.7 ( 2018-8) observa as seguintes razões para a marcação diferente:
- The shape of the marking means that 1/3rd of it is outside the centre 3rd of the runway and is therefore less prone to rubber contamination.
- The marking is more easily identifiable as it differs from the TDZ markings.
- It provides enhanced visual cues for the angle of approach.
(Fonte: CAP 637: Manual de Recursos Visuais , maio de 2007 )
Ponto de vista. É aqui que as aeronaves devem tocar a pista. Sua localização depende da distância de pouso disponível (LDA). De acordo com a regulamentação canadense, o comprimento da pista comum (4000 a 8000 FT) está localizado a aproximadamente 1000 FT abaixo do limite. Em pistas mais longas, está localizado a aproximadamente 1300 FT. Como mencionado por "ymb1" este tipo de marcação é usado no Reino Unido. Na América do Norte, o ponto de mira parece uma forma retangular. Para sua informação, aqui está um desenho da regulamentação canadense.
Durante uma aproximação de precisão (ILS ou RNAV (GNSS)), a orientação vertical (geralmente inclinação de 3 graus) deve aproximar a aeronave deste ponto. Ainda mais, o indicador de caminho de aproximação de precisão (PAPI) se seguido conforme recomendado (2 RED / 2 WHITE) também deve aproximar a aeronave do ponto de mira.
Tags runways airport-markings