① Porta principal da válvula de saída
( Fonte )
Uma válvula usada para controlar a pressão na cabine. O ar é empurrado para dentro da cabine pelos pacotes de ar condicionado e sai por este buraco. O fluxo pode ser ajustado usando uma válvula localizada atrás dessa porta.
( Fonte )
A abertura da válvula é controlada pelo controlador de pressão quando o modo automático é selecionado e pela equipe quando o modo manual é selecionado.
O design da porta inclui dentes para diminuir o ruído aerodinâmico, misturando melhor o ar da cabine e o ar comprimido.
Para mais detalhes sobre o sistema de ar, consulte esta resposta .
② Válvula de alívio de pressão de segurança
( Fonte )
Esta é uma das duas válvulas de segurança usadas no caso de o mecanismo da válvula principal estar obstruído ou ineficaz. É como um alívio de pressão de segurança em uma panela de pressão.
Ele limita a pressão dentro da cabine abaixo de um valor máximo, para evitar que a pressão danifique o barco da cabine e / ou crie desconforto para os passageiros.
③ Drenos
(Fonte: Pergunta)
A função desconhecida é drenada. Eu acredito que eles são usados para evacuar fluidos inflamáveis que vazam da APU.
④ Montagem da cauda :
( Fonte )
Esta cauda é usada para limitar o contato entre a seção traseira da fuselagem e a pista. Ele absorve parte da força de ataque da cauda. Embora eu não tenha certeza do B737, em outros modelos (B757, B777) o conjunto de batida da cauda contém um sensor para alertar a tripulação da ocorrência de ataque, exibindo uma mensagem no EICAS (graças ao @RalphJ para questionamento) .
( Fonte )
A intensidade da força de ataque da cauda é registrada pelo indicador de cor. Uma força maior do que o máximo permitido esconde a faixa verde e requer uma verificação de manutenção antes da próxima decolagem.
Esta faixa é verificada durante a inspeção pré-voo ( walk-around ) evitar voar com uma aeronave possivelmente danificada.
⑤ mastro de drenagem de APU .
(Fonte: Pergunta)
Drena o óleo do acessório de avanço e o rolamento do compressor da APU.
⑥ Mastro de drenagem à popa .
(Fonte: Pergunta)
Mastro de drenagem aquecido, parte do sistema de água, e usado para evacuar a água e os resíduos da cozinha de popa e lavatórios ("água cinzenta"). Esquema do sistema de água B737 NG:
(Fonte: Familiarização Geral do B737 NG )