Até onde eu sei, a aeronave VIP / presidencial é mais ou menos feita sob encomenda, então é difícil imaginar que alguém a compraria (suponho que uma companhia aérea iria reformar o avião para sua própria configuração e isso seria mais caro do que comprar um novo avião).
Mas talvez o fabricante possa usá-lo para fins de leasing.
Então, é viável vender esta aeronave presidencial (ou qualquer outra)? Quanto pode ser pago por isso (comparado ao valor inicial)?
Reg: XC-MEX
Eu vi a aeronave muitas vezes antes de ser vendida.
Eu também vi o Beechcraft Twin Bonanza, do presidente Eisenhower, que foi chamado de o primeiro Air Force One dedicado, que atualmente está em uma coleção particular no Canadá. Não tenho certeza quando voou pela última vez, mas o proprietário tenta manter sua coleção inteira em condições de navegar e de vez em quando leva uma delas para fora.
O tipo de assuntos de transporte presidencial. A maioria dos governos usa jatos executivos que podem ser facilmente vendidos no mercado comercial, assim como o presidente mexicano está planejando fazer agora. Mas o Air Force One , por exemplo, é strongmente modificado e é, na verdade, classificado como um avião militar. Portanto, não pode ser vendido apenas assim. Se fosse desativado, provavelmente seria descartado ou, no mínimo, seria completamente despojado de toda tecnologia governamental especial / secreta.