14 CFR 61,57 (a) (ii) detalha "categoria, classe e tipo", mas não menciona o registro da aeronave.
Atualmente possuo um Certificado de Piloto Comercial emitido em fevereiro de 2018. Minha Avaliação de Voo deve ser feita o mais tardar em fevereiro de 2020.
Eu convalidou minha licença FAA para a Colômbia. A moeda de 90 dias para o transporte de passageiros aplica-se tanto à FAA quanto à Colômbia.
Se eu voar em aviões colombianos, esse tempo de voo se aplica à exigência de 90 dias nos EUA?
Em outras palavras, a moeda do certificado FAA pode ser demonstrada em aviões não registrados na N?
14 CFR 61,57 (a) (ii) detalha "categoria, classe e tipo", mas não menciona o registro da aeronave.
FAR 61,57 (a) e (b) ambos são regulamentos baseados em proficiência. O padrão de proficiência é considerado satisfeito se você executar as manobras necessárias (por exemplo, 3 decolagens / aterrissagens) dentro de um período de 90 dias. Há também especificações relativas a categoria, classe e tipo (se aplicável) de aeronaves e noite versus dia que se aplicam e são descritas no regulamento.
Sua pergunta pergunta, por exemplo, se você toca 3 to e go's em um Cessna 172 registrado colombiano enquanto estiver na Columbia ou nos EUA, isso satisfaz os requisitos de moeda relacionados especificados em FAR 61,57 para operações dentro dos EUA?Na minha opinião, a resposta para isso é sim. Se você fez sua moeda de 90 dias em um avião não "N" registrado e usou essa moeda para atender à FAR 61.57, qual regra você violaria se alguém assumisse a posição de que não era legal fazer isso.
Não consigo localizar uma Interpretação Legal ou uma política definitiva que indique que os requisitos de moeda especificados no FAR 61.57 devem ser conduzidos em uma aeronave registrada "N" para serem legais para operações nos EUA.
Eu diria que você teria que perguntar às autoridades colombianas sobre isso. eles seriam os árbitros finais nesse caso, já que a Columbia é uma nação soberana que opera independentemente das leis e regulamentações dos EUA. A menos que haja algum padrão ICAO para a moeda piloto que ambos os governos honrem.