Porque o vôo ocioso é usado em vôo e, portanto, precisa fornecer impulso suficiente (ou potência) para ser útil, como manter vôo nivelado em algumas partes do envelope de vôo, sob certas condições (por exemplo, baixo peso do veículo). Por outro lado, o solo inativo só precisa de energia suficiente para permitir a tributação.