Como Tom Paris criou essa deformação para a estimativa de milhas por segundo nos 37s?

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Para o sinalizador duplicado: não estou perguntando por que a Voyager levaria 75 anos para voltar para casa, mas, supondo que isso seja verdade, questiono a precisão da declaração de Tom (abaixo ).

Na temporada 2 do episódio 1 da Voyager The 37s , Tom diz a Amelia Earhart que a dobra de 9,9 é de aproximadamente 4 bilhões de milhas por segundo. A parte de trás da matemática do envelope mostra, com base nisso, que eles poderiam viajar 70000 anos-luz em 3,25 anos na urdidura 9,9.

Embora eu entenda que não é viável viajar em alta velocidade por um período indefinido de tempo, a Voyager é classificada em 9,975, o que é ainda mais rápido que 9,9, então eu não entendo a estimativa de 75 anos (aproximadamente 1000 anos claros / ano) para voltar à terra. Também era estranho que Tom usasse mph versus kph, mas eu presumo que seja porque ele sabia que a geração de Earhart usava unidades imperiais em vez de métricas.

A velocidade da luz 299792458 metros / s, 1609 metros para uma milha é ~ 186171 milhas / s então 70000 anos-luz é 186171 milhas × 60 segundos × 60 minutos × 24 horas × 365 dias × 70000 = 410976205920000000 milhas. Agora dividir por 4000000000 produz 102744000 segundos e 102744000/60/60/24/365 é em torno de 3.258 anos na urdidura 9.9.

Então o número de Tom acabou de sair do nada?

    
por chiliNUT 10.12.2017 / 23:04

4 respostas

Mais ou menos ele inventou. Há algumas coisas para apoiar isso

  1. Star Trek faz tudo no sistema métrico. Claro, isso confundiria Earhart, porque uma boa parte do mundo se converteu muito depois de 1937 (o Reino Unido não iniciou formalmente até 1965 e os EUA não mudaram). Então Tom provavelmente está pegando um número e colocando um MPH nele, já que ele não consulta nada para tentar fazer uma conversão realista de métrica para imperial. O fato de ser um número tão grande e ordenadamente redondo também leva a concluir que é improvisado.
  2. A transcrição deixa a impressão de que ele está tentando impressionar a senhora. Tome nota do contexto

    (Amelia is admiring the helm.)
    AMELIA: How fast?
    PARIS: Warp nine point nine. In your terms, that's about four billion miles a second.
    AMELIA: Think I could take her out for a spin?
    PARIS: Well, er

    Isso reforça o ponto # 1. "Nos seus termos" aponta para um número improvisado. Quero dizer, você está tentando explicar o drive de dobra para uma pessoa cuja forma mais rápida de transporte era de cerca de 200 MPH (ou 0,05 milhas por segundo).

Se pegarmos números da Memória Alfa sobre o warp 9.975 (que canon meio que brinca rapidamente com qualquer coisa), 1721c converte para cerca de 320M milhas por segundo e 2922c é cerca de 522 milhões de milhas por segundo

Eu acho que ele está tentando dizer que seu drive de dobra traz todas as mulheres ao seu setor, e é melhor que o seu.

    
11.12.2017 / 03:00

Há também um episódio da Voyager em que Janeway pede a Tom que retire pelo menos a metade de um ano de luz na urdidura máxima (creio que foi o asteróide que eles estavam olhando para o S01E09: Eminações). Ele recua para os 0,6 anos claros e leva cerca de dez segundos.

Acho que alguém simplesmente não fez a matemática.

    
11.12.2017 / 03:53

Temos muito poucos dados oficiais / canônicos sobre a velocidade com que o drive Warp está em uma escala real.

O que sabemos, no entanto, é que na maioria das vezes no TNG, o Warp 9.8 era uma velocidade máxima temporariamente sustentada para o Enterprise-D na primeira temporada da TNG. É a velocidade de dobra sustentável foi provável Warp 9,2 ... passado 9,3 (pelo menos de acordo com o episódio piloto, a nave é passado a linha vermelha e provavelmente será capaz de sustentar essa velocidade por um período limitado de tempo).

Também sabemos que Data disse em 'Onde ninguém foi antes' que o Ent-D levaria mais de 300 anos para atravessar 2,7 milhões de anos-luz no máximo de dobra ... indicando uma velocidade de cerca de 9000 vezes LS. Agora, o que é essa velocidade máxima, não sabemos ao certo se a declaração de Paris de 9,9 = 4 bilhões de milhas por segundo ... então a velocidade máxima de Ent-D teria sido INFERIOR ao do Warp 9.9 (provavelmente ao redor da Warp 9.7.

Tenha em mente que a maioria das Federações (e outras naves) no século 24 não foram realmente vistas viajando ou sendo capazes de sustentar o Warp 9.9.

Sim, a Voyager afirmou que sua velocidade de cruzeiro é 9,975, mas no episódio 'Threshold' que não é canon, a nave se aproximou da 'máxima velocidade de dobra' ao atingir o Warp 9,9 e o computador disse 'colapso estrutural iminente'. Isso significa para mim que os escritores estavam errados ... ou, a velocidade de cruzeiro da Voyager é geralmente Warp 9.975, mas devido à atração para o DQ (que era violento), o navio sofreu danos catastróficos em seu casco e motores, efetivamente reduzindo sua velocidade máxima de cruzeiro sustentável de 9,975 para abaixo de 9,9.

Portanto, do ponto de vista canônico, a declaração de Paris parece mais precisa, porque normalmente não se dizia que nenhum navio viajava a 9,9 (sempre estava bem abaixo disso).

Além disso, quanto mais próximo você chegar de 9,9, as velocidades começam a aumentar um pouco, e depois de 9,9, cada aumento incremental resultaria em um aumento exponencial.

Então, eu diria que o Enterprise-D Warp 9,6 = 9000 vezes LS (que ele seria capaz de sustentar diga indefinidamente / ou pelo máximo de combustível que o navio tem mais tarde no show à medida que os motores foram melhorados / modificados ).

A velocidade de cruzeiro da Voyager de 9,975 traria a nave de volta para a Federação em pouco menos de 7 dias usando esses cálculos ... mas, como a nave sofreu danos enormes na transição para a DQ, efetivamente ficou com velocidades muito menores e teve que economizar energia devido à variedade de problemas que ocorreram).

Além disso, é de notar que o USS Prometheus (da 4ª temporada da Voyager) foi visto usando o Warp 9.9 em uma capacidade sustentável.

Portanto, é mais provável que os escritores possam ter significado que a velocidade de cruzeiro máxima da Voyager foi Warp 9,75.

De qualquer forma ... parece mais provável (pelo menos do ponto de vista canônico) que a declaração de Paris tenha mérito porque a maioria das naves daquela época nunca foram vistas ou disseram estar usando o Warp 9.9. 9,5 e 9,6 sim em emergências, mas qualquer coisa a mais e você corre o risco de colapso estrutural (pelo menos até antes e durante / depois da Guerra do Domínio - porque o Warp 9,9 pareceria plausível nesse ponto com o desejo de SF de melhorar seus motores de dobra). / p>

Além disso, em sua mensagem decodificada de SF, o almirante Hayes disse que dois navios de espaço profundo foram redirecionados para a Voyager e que deveriam encontrá-los em 5 a 6 anos ... indicando que esses navios poderiam ter sido melhor Unidades de dobra (capazes de alcançar e sustentar digamos 9000 vezes LS) do que o resto da frota, pois elas seriam necessárias para a exploração do espaço profundo.

    
02.04.2018 / 03:15

Eu não acho que nenhuma nave estelar seria capaz de sustentar o warp 9 por um longo período de tempo. Durante a jornada da Voyager, eles estavam constantemente procurando por suprimentos e recursos para manter seu navio abastecido. Além disso, eu acho que eles teriam que prestar muita atenção para navegar em torno de obstáculos que eles podem não detectar em alta deformação. Por exemplo, há um episódio em que eles tentaram ir mais rápido que a velocidade da luz com uma unidade quântica de fluxo, mas acabou em um desastre no primeiro tempo que eles tentaram. É melhor prevenir do que remediar.

    
11.12.2017 / 06:10