As tempestades solares / geomagnéticas representam riscos reais para a aviação comercial?

Question

As tempestades solares / geomagnéticas representam riscos reais para a aviação comercial?

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Plano de fundo

Tempestades / explosões solares são eventos solares que enviam partículas no espaço potencialmente perigosas na Terra. De Wikipedia :

Solar flares strongly influence the local space weather in the vicinity of the Earth. They can produce streams of highly energetic particles in the solar wind, known as a solar proton event. These particles can impact the Earth's magnetosphere (see main article at geomagnetic storm), and present radiation hazards to spacecraft and astronauts. Additionally, massive solar flares are sometimes accompanied by coronal mass ejections (CMEs) which can trigger geomagnetic storms that have been known to disable satellites and knock out terrestrial electric power grids for extended periods of time.

^Fonte

Eles são classificados pelos EUA NOAA em uma escala de 1 a 5. Por exemplo, eventos de nível 3 ocorrem cerca de uma vez por ano:

S3 (Strong) - Biological: radiation hazard avoidance recommended astronauts on EVA. Passengers and crew in commercial jets at high latitudes may receive radiation equivalent to approximately 1 chest x-ray.

Há também tempestades geomagnéticas listadas na mesma página.

Pergunta

Este é um risco real para a aviação comercial? Em caso afirmativo, como as companhias aéreas tratam esses riscos nas rotas afetadas, por exemplo:

Como as companhias aéreas são informadas?
O piloto no comando é informado e autorizado a vetar um voo?
O que eles fazem com relação a tripulações e passageiros expostos?

safety weather

por mins 14.10.2016 / 19:09

1 resposta

Tags safety weather

Existe alguma técnica para “trapacear” ao cozinhar um risoto? Posso sintonizar um item mágico para outro jogador sem o conhecimento deles de alguma forma? [fechadas]

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Um piloto no comando sempre pode vetar, limpar ou desviar um vôo. De acordo com a Regulamentação da Aviação Federal FAR 91.3 (a), "o piloto no comando de uma aeronave é diretamente responsável e é a autoridade final quanto à operação da aeronave". Isso se aplica às operações de companhias aéreas (transportadoras aéreas, FAR Parte 121), taxis aéreos e afretamentos (FAR Parte 135) e aviação geral (FAR Parte 91).

Uma questão muito maior do que a exposição à radiação para as pessoas serão os efeitos atmosféricos da radiação e como a radiação afeta, por exemplo, a navegação por satélite. Uma explosão solar muito strong pode exigir o fechamento de alguns satélites em órbita para evitar danos, incluindo satélites de navegação, como o GPS. Uma explosão solar muito strong pode ionizar a atmosfera a ponto de interferir nas comunicações, especialmente na banda de alta frequência usada para comunicações transoceânicas.