Na potência máxima, é o processo de mistura do fluxo de escape rápido com o ar circundante. Note que o ruído aumenta com a sexta a oitava potência da velocidade do jato, então os motores mais altos são aqueles com uma baixa taxa de bypass e reaquecimento.
Diagrama de uma página da Web de Stanford sobre o ruído . A velocidade do jato está em ft / s.
No modo inativo, a maior fonte de ruído de toda a aeronave é o fluxo em torno do trem de pouso abaixado, das cavidades das engrenagens e das abas com fenda que você nos pediu para ignorar. O ruído do motor é uma combinação de ruído de entrada, ruído do rolamento e ruído do bocal, e que contribui mais para o ruído do motor, dependendo do motor individual e de sua instalação na aeronave.