Como procurar um voo com vários destinos quando flexível em datas?

A matriz do ITA suportará isso até certo ponto, ou seja, você pode pesquisar datas específicas ± 2 dias. Para o seu itinerário com algumas datas aleatórias em fevereiro, encontrei uma viagem por menos de CHF 1.000.

Nesses casos, também pode ser melhor dividir isso em dois tickets. Reserve os dois longos lanços como um único bilhete de mandíbula aberta e o curto curso separadamente. Para o mesmo intervalo de datas, a KLM tem uma opção muito boa para o queixo aberto por cerca de CHF 600. Infelizmente, um caminho entre Pequim e Tóquio parece muito caro, então o custo total pode ser uma lavagem. No entanto, você pode ter muito mais flexibilidade.

De volta, quando fiz bastante isso, usei esse método.

1. Você precisa encontrar as tarifas disponíveis na viagem. Eu usei o Expertflyer , que exigia uma assinatura paga. Há provavelmente uma alternativa livre hoje em dia.

Você insere um par de cidades e lista as tarifas disponíveis. Cada tarifa é associada a uma classe de viagem, mas também tem muitas regras, inclusive quando são válidas, com quanto tempo de antecedência você precisa reservar, por quanto tempo você deve permanecer no destino e / ou se precisa ficar por fim de semana, e se as escalas são permitidas (e em caso afirmativo, quantas, onde, sob que condições, em que roteamento, etc).

Note que normalmente as tarifas mais baratas não permitem escalas, embora isso possa variar muito de companhia para companhia aérea. As regras mais comuns são normalmente explicitadas nas listas de tarifas, no entanto, você terá que se aprofundar nas regras de tarifas para escalas.

A primeira letra da tarifa informa a classe de tarifa.

2. Em seguida, você analisa a disponibilidade em cada segmento para os vários dias possíveis. Mais uma vez, eu usei Expertflyer para isso naquela época. Você pode filtrar para incluir apenas as classes de tarifa em que você está interessado. A disponibilidade geralmente será mostrada como F4 J7 I4 Z2 Y9 R9 M4 etc. A carta é a classe de tarifa, e o dígito é o número de assentos disponíveis naquele balde (9 significa realmente > = 9).

Depois, é uma questão de encontrar uma combinação de voos em cada segmento, onde cada um tem disponibilidade na classe de tarifa (bucket) desejada.

Note que se torna rapidamente bastante complexo se você misturar companhias aéreas diferentes, o que você provavelmente terá que fazer se quiser uma escala no voo de saída, mas não na chegada. Você provavelmente está melhor indo pela mesma cidade (grande hub para a companhia aérea de sua escolha) nos dois sentidos. Possivelmente, com uma escala de um caminho e apenas uma parada para o outro lado. Pode funcionar bem para companhias aéreas da mesma aliança.

Se você parar em ambos os sentidos (idealmente com uma escala de cada vez), você pode tentar montar duas viagens de ida e volta, pode se tornar mais barato.

Note também que as escalas implicam custos adicionais: além da tarifa mais alta, geralmente haverá um pouco mais de impostos.

Boa sorte!