Como e quando foi introduzido o primeiro instrumento de voo giroscópico?

4

Uma das coisas que me espanta consistentemente sobre o vôo é o excepcional progresso nas primeiras décadas de voo - especialmente em termos de aviônicos. A Wikipedia me diz que o primeiro pouso do ILS foi em 1938.

Eu gostaria de entender mais sobre o desenvolvimento inicial de instrumentos de vôo giroscópicos - em particular, como são os primeiros instrumentos? Quando eles foram colocados em primeiro lugar?

    
por Dan 26.11.2015 / 17:15

1 resposta

Parece que o primeiro instrumento de voo giroscópico na aviação foi um estabilizador giroscópico, com o objetivo de mantendo a estabilidade e controle em um biplano Curtiss C-2 ; foi usado pela primeira vez (publicamente) em 1914.

Para isso, os inventores, Elmer A e Lawrence B Sperry foi premiado com o Troféu Collier em 1914. Aparentemente eles fizeram isso ,

...linking the control surfaces with three gyroscopes, allowing flight corrections to be introduced based on the angle of deviation between the flight direction and the original gyroscopic settings.

Lawrence Sperry e estabilizador giroscópico , Imagem de wright-brothers.org

O dispositivo (com os giroscópios girando a 7000 rpm) foi testado pela primeira vez por Lawrence Sperry e Berringer em uma aeronave Curtiss F em 1913, com o primeiro voo público em 1914.

Segundo voo de Sperry em Paris na competição de 1914, com Emil na ala . Imagem de historicwings.com

Elmer passou a desenvolver o indicador de turno e banco e um indicador de deriva óptica, para o qual ele era conquistou o troféu Collier novamente em 1916.

    
26.11.2015 / 17:45