Parece que o primeiro instrumento de voo giroscópico na aviação foi um estabilizador giroscópico, com o objetivo de
Para isso, os inventores, Elmer A e Lawrence B Sperry foi premiado com o Troféu Collier em 1914. Aparentemente eles fizeram isso ,
...linking the control surfaces with three gyroscopes, allowing flight corrections to be introduced based on the angle of deviation between the flight direction and the original gyroscopic settings.
Lawrence Sperry e estabilizador giroscópico , Imagem de wright-brothers.org
O dispositivo (com os giroscópios girando a 7000 rpm) foi testado pela primeira vez por Lawrence Sperry e Berringer em uma aeronave Curtiss F em 1913, com o primeiro voo público em 1914.
Segundo voo de Sperry em Paris na competição de 1914, com Emil na ala . Imagem de historicwings.com
Elmer passou a desenvolver o indicador de turno e banco e um indicador de deriva óptica, para o qual ele era conquistou o troféu Collier novamente em 1916.