Por que meu gerador portátil não inicia?

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Com uma tempestade nos Estados Unidos no meio do Atlântico e alertas da possibilidade de interrupções de energia prolongadas, imaginei que hoje à noite seria um bom momento para verificar o status do meu gerador portátil de 5700W. Depois de ligar a válvula de combustível e acionar o estrangulador, puxei o cabo de partida, puxei e puxei. Sem sorte.

O gerador é relativamente novo - comprei no final de junho '12. Eu comecei há alguns meses - em torno de novembro, eu acho - e desde então tem estado em um galpão seco com metade de um tanque de gás tratado e a tampa de gás fechada com força. O gás parece estar bem - não está nublado, não parece separado. Eu recebo um pouco de gasolina depois de alguns puxões, então eu acho que há algum combustível fluindo. O fio da vela parecia firmemente encaixado, mas puxei e recoloquei para ter certeza.

O que mais eu deveria estar olhando para começar esse pequeno motor?

    
por Caleb 06.03.2013 / 01:25

3 respostas

Eu substituiria a vela de ignição e removeria o filtro de ar para ter certeza de que não está conectado. Em seguida, enquanto o filtro de ar ainda estiver removido, borrife um pouco de fluido inicial no carb através do orifício sob o filtro de ar e inicie-o. Se ele funcionar por apenas alguns segundos e morrer, isso significa que o gás no seu carboidrato provavelmente foi ruim. Iniciá-lo com o fluido inicial algumas vezes resolverá isso e ele deverá começar a funcionar bem. Mantenha seu rosto e outras partes do corpo longe do buraco em que você borrifou o fluido inicial para que você não seja queimado por um tiro pela culatra. Coloque o filtro de ar de volta depois de colocá-lo em funcionamento.

Outras correções comuns são linhas de combustível entupidas ou entupidas ou um filtro de combustível entupido, mas se você estiver sentindo o cheiro de gás, esse provavelmente não é o problema.

Você também deve verificar se o supressor de faíscas no tubo de escape não está entupido com carbono. Desaperte o parafuso pequeno adjacente ao tubo de escape e retire o inserto. Todos os pequenos orifícios devem estar limpos.

    
06.03.2013 / 15:07
  1. Puxar o plugue é rápido, fácil verificar se você tem o soquete certo. Deve ser bastante limpo, com uma lacuna.
  2. BTW, meu Gen tem um interruptor on / off separado, seu?
  3. O próximo passo seria um limpador de carboidratos (depois de puxar o limpador de ar)
  4. Remova e limpe a tigela de carburador, o flutuador e o orifício.
  5. Também drenaria o gás, colocaria no carro dia após o enchimento, encheria com novo gás e tratamento
  6. Na próxima vez, feche o petcock abaixo do tanque durante a operação e retire o gás do carb. Demora um pouco mais para reiniciar, mas não garante goma dentro do carb.
06.03.2013 / 15:12

Ninguém mencionou ficar sem óleo. Nosso gerador ficou sem óleo e parou totalmente. Quando o novo óleo foi colocado no gerador, começou de novo.

    
08.11.2014 / 16:37