Você está certo de que ter uma altitude de transição comum é melhor - esforços estão em andamento na Europa para definir uma altitude de transição comum. Vários estudos foram realizados pelo Eurocontrol e observou-se que é melhor ter uma única altitude de transição. Por exemplo, de uma tripulação aérea em perspectiva :
The multiplicity of transition altitudes and the national rules and procedures make the European environment very complex. This can lead to a lack of altitude awareness and altimeter mis-settings and is operationally unsatisfactory.
e
Establishment of a common transition altitude has a clear safety benefit.
Da mesma forma, no Perspectiva ATC :
The establishment of a common TA for ECAC States and the EUR Region is a fundamental element in achieving the goal of a unified sky and the safety policy of reducing risks to the greatest degree practicable.
A razão pela qual um estado de coisas insatisfatório persistiu é que as pessoas se acostumaram com isso - o segundo documento faz essa afirmação:
ATC providers, as is human nature, grow comfortable with what they are most familiar.
A principal razão é que não há necessidade de qualquer altitude de transição comum. O documento relevante da ICAO diz simplesmente:
2.1.2.1 A transition altitude shall normally be specified for each aerodrome by the State in which the aerodrome is located
e
2.1.2.3 As far as possible, a common transition altitude should be established: ...
Como uma altitude de transição comum não é exatamente um requisito (apesar de suas vantagens), diferentes estados europeus historicamente estabeleceram seus próprios TAs, a serem decididos pelos aeródromos ou pelas autoridades reguladoras.
À medida que se sentem à vontade em usá-lo (e não houve acidentes graves por causa disso), não há nenhum movimento sério em direção ao estabelecimento de uma altitude de transição comum (através de argumentavelmente, este é o caso de grande parte do mundo comum altitude de transição não é tão comum). No Reino Unido, a CAA lançou um processo de consulta para elevar a altitude de transição para 18.000 pés, o que indica que,
... it has been agreed that the TA in the UK will be raised to 18,000ft.