Devo registrar o tempo de vôo como passageiro?

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Se eu tiver apenas uma licença de piloto particular e não for o piloto em comando, devo registrar meu tempo de voo?

Se sim, quais são os limites disso? isto é tão verdadeiro no banco de trás como no banco da frente? Eu devo ter essa classificação de tipo?

    
por Joe 17.12.2013 / 22:20

6 respostas

Não, você deve não *.

Na minha opinião, você deve limitar seu diário a registros de sua própria experiência de voo. Isso inclui qualquer tempo gasto em treinamento, como PIC ou como equipe necessária.

O tempo que você pode registrar como PIC é o que você gasta como o manipulador exclusivo dos controles , o ocupante único , ou como o piloto no comando quando a tripulação necessária for > 1 . Este é um artigo de uma FAA FSDO descrevendo o registro do tempo PIC em mais detalhes . Rod Machado tem uma boa cobertura sobre isso também.

Se você está apenas saindo no avião, não importa se você está no banco da frente ou no banco de trás. Se você está recebendo instruções, você deve obter uma entrada e um endosso do livro de registros do instrutor com quem está voando. A maioria dos aviões da aviação geral não exige uma qualificação de tipo, então não tenho certeza qual é o contexto da sua pergunta final.

* É importante notar que você pode tecnicamente colocar o que quiser no seu diário de bordo, embora não seja uma ótima idéia; quando chega a hora de preencher um formulário FAA 8710 para avaliações posteriores, pode ficar confuso. Na minha opinião, você ainda não deve logar a qualquer momento , mas se você está apenas querendo gravar os vôos que você tirou com os amigos, tudo bem. Como um instrutor que teve que passar por alguns diários esquisitos, eu realmente, realmente encorajo você a rastrear isso em outro lugar, no entanto. Seu diário de bordo é exatamente isso - é seu diário de bordo, para registrar seu tempo de voo e um registro de sua experiência e treinamento em vôo.

    
17.12.2013 / 23:07

Sim, registre-o.

Seu diário de bordo é seu registro de sua experiência de voo. Use uma linha no seu diário de bordo para lembrar um voo com um amigo ou um vôo warbird que você fez em um show aéreo. Se eu sou um passageiro no lugar certo de uma pequena aeronave e estou prestando atenção, provavelmente estou aprendendo alguma coisa. Se eu estou trabalhando atualmente para a minha classificação de instrumento e eu estou sentado no banco de trás da lição de avaliação de instrumentos de um amigo, então eu estou quase certamente aprendendo coisas que eu não conseguiria enquanto estivesse pilotando o avião. Registre essas experiências por si mesmo.

No entanto, as colunas de números dessa entrada ficarão vazias. Sem pousos, sem tempo de voo, nada disso. Você não gostaria de usar acidentalmente esses voos para moeda ou classificações. O AOPA tem uma boa interpretação do artigo. as regras de FARs no tempo de registro .

Mas você pode usar uma coluna vazia para números de passageiros ou apenas usar sua seção de comentários.

    
18.12.2013 / 23:20

Somando-se ao que o egid disse, você só pode registrar o tempo de vôo como membro da equipe se estiver preenchendo um papel como membro da tripulação necessário .

Houve uma ação de fiscalização há muitos anos contra um piloto que estava voando em um pequeno avião de carga porque as regras de seu empregador exigiam duas pessoas no cockpit. Ele percebeu que desde que seu empregador exigia que ele estivesse lá, isso o tornou um membro da tripulação e então ele registrou a hora.

No entanto, os regimentos da FAA não exigiram que ele estivesse presente, então, na visão deles, ele não era um membro da equipe e eles agiram contra ele por falsificar. seus registros.

    
18.12.2013 / 07:15

Para responder à pergunta original, não, você não pode registrar o tempo de voo como passageiro em uma aeronave.

O site da AOPA tem uma boa resposta.

link

The PIC is, by Federal Aviation Regulations (FARs), responsible for the safe operation of the flight (FAR 1.1, 91.3). At any given time, there can only be one acting PIC on a flight, no matter how many pilots are on board the aircraft. To legally act as PIC, a private, commercial, and airline transport pilot must have a current medical certificate and have all required endorsements, ratings, and recency of experience for the type of aircraft being flown and the flight conditions under which the flight is conducted (FAR 61.3, 61.31, 61.56, 61.57). Sport pilots can act as PIC with a valid and current driver's license in lieu of the FAA medical (FAR 61.23). Before a flight is initiated, an agreement should be made to determine who is to be acting as PIC.

Portanto, você terá que possuir um atestado médico atual para o tipo de operação de voo que está sendo realizada, o certificado de piloto apropriado para o tipo de operação de voo que está sendo realizada e ter a única manipulação dos controles de voo de uma aeronave que você esteja devidamente endossada. ou classificado para.

    
06.07.2016 / 18:21

Você deve registrar o tempo de vôo como passageiro?

Pro:

  • Os livros de registro representam muitas coisas, incluindo um registro de tempo e treinamento para ser usado para futuros certificados e classificações, bem como moeda para cumprir vários regulamentos .

  • O que você escreve em seu livro de registro é até você , desde que você registre as informações de voo para os voos necessários para comprovar seu tempo

Contra:

  • É importante que o pessoal da aeronáutica esteja ciente dos regulamentos relacionados aos registros do diário de bordo para evitar multas indevidas , ou até mesmo a suspensão de seus certificados!

  • você não pode registrar o tempo de voo como passageiro em uma aeronave.

25.12.2017 / 12:49

Sim, participe de um programa de milhagem e registre " milhas de passageiro ". Isso fará de você um melhor passageiro com benefícios adicionais. É claro que esses registros documentam a lealdade do passageiro e não a experiência necessária.

    
28.10.2017 / 14:51

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