Meu Compressor de Ar Porter-Cable está consumindo muitos amplificadores

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Recentemente eu ganhei um Compressor de Ar Porter-Cable de 6 galões e 25 galões (CPF6025VP) que acionou meu disjuntor de 20 amp em torno de 80psi e não irá reiniciar com até 20 psi no tanque.

Eu medi o consumo de amp nele e a partida inicial foi muito alta, em seguida, nivelou-se por volta de 7 amperes e continuou subindo acima de 15 até o disjuntor disparar em torno de 80 psi. A classificação do amplificador para o motor é 15A (o modelo do motor da GE é 5kcr49tn2403x). Eu li outros posts e estava planejando substituir os capacitores de corrida e de partida, mas estou tendo problemas para encontrar os corretos.

Não consigo encontrar substitutos originais e os que têm classificações correspondentes têm terminais diferentes neles e não consigo encontrá-los que vêm com um diagrama de fiação. Meu capacitor de corrida tem 2 vermelho e um marrom e o começo tem dois pretos. executar o modelo de capacitor M40FY33 -40uF -370VAC 50 / 60Hz inicie o capacitor 52A103967-1 -400-480MFD -165VAC -50 / 60Hz

Qualquer um que pudesse me apontar na direção certa de alguns capacitores e como eles deveriam ser conectados seria muito apreciado

Por favor, deixe-me saber se qualquer outra informação seria útil. Agradeço antecipadamente!

-John

p.s. -unloader e válvula de retenção estão funcionando

-motor gira livre

    
por Jireland90 28.08.2018 / 00:09

1 resposta

Em 15A, que é um motor 3HP (assumindo 240V monofásica aqui), o "6HP" é um termo de marketing que significa QUANDO o motor é desacelerado por uma mudança na carga para sua velocidade "Break Down Torque", ele irá desenvolver 220% do torque nominal, MUITO brevemente, na tentativa de obter o motor de volta à velocidade, então 220% de torque a uma velocidade ligeiramente menor resulta em 200% de HP para esse breve momento, e eles podem apresentá-lo que maneira (que eu acho que é uma vergonha). A questão operacional, no entanto, é que durante esse momento, que para um compressor será quando a pressão é mais alta, esse motor pode realmente estar puxando 33A, não 15A. Muito provavelmente, o seu medidor está calculando a média e / ou muito lento (não amostras suficientes) para lhe dar a corrente correta no momento em que o disjuntor está desarmando, mas é claro, o elemento térmico no disjuntor está vendo e reagindo a ele. Isso também explicaria porque você não pode redefini-la quando a pressão cai, porque nesse ponto ela não tem mais nada a ver com pressão, é um tempo de esfriamento térmico e o thoise é especificamente projetado em torno do tempo que levará. resto do equipamento para esfriar também.

Alterar as tampas não corrige isso. Você precisa de um circuito maior. um disjuntor 20A só pode ser usado a 16A continuamente (80%). Atualize para um disjuntor 30A e fio # 10.

    
28.08.2018 / 00:20