Eu acredito que você está falando sobre a cena a seguir
Então, essencialmente, para melhorar o desempenho:
- Eles iluminam o carro removendo um monte de peças.
- Dom então traz uma lata de óxido nitroso
- Torreto adiciona o coque que pode tocar e redireciona o tubo de entrada de ar (que ele realmente reconecta).
DOM: Pull the vaccuum line and hold on. Old trick the Boxer used to play.
LETTY: You know that's way too much boost for that engine, it's going to be a bomb.
DOM: Only needs to go a mile.
Essencialmente, ele está manipulando um Turbocompressor e Configuração nitrosa . O turbocompressor simplesmente puxa mais ar para a câmara de combustão e o nitroso age como um oxidante para melhorar a taxa de combustão da ignição (qualquer gás rico em oxigênio melhorará a combustão, mas alguns gases têm efeito de detonação quando acionados a alta pressão. taxa do combustível que precisa ser detonado para gerar torque. Você pode aprender mais sobre como funciona um motor a combustão aqui.
A palavra chave aqui é o júri manipulado, mas teoricamente a única questão aqui é que a configuração é bastante insegura / improvisada e que eles não calcularam as taxas de entrada / pressão / nitroso de ar para melhor queima e desempenho. Portanto, na vida real, o turbo / supercarregamento e o Nitrous são uma personalização comum (mas geralmente feitos com medidores apropriados do regulador para controlar taxas de mistura pré-calculadas de combustível / ar e pressão). Você pode encontrar cerca de viabilidade e controles necessários aqui , por exemplo. muito nitro provavelmente danificará o motor, especialmente com um "turbo" desleixado.