Os pilotos de teste em aeronaves comerciais usam um paraquedas?

Desde que a abertura das portas da cabine é praticamente difícil, a solução que eu acho que a maioria dos produtores usa é a construção de uma calha na entrada frontal da carga que pode ser aberta.

A Bombardier produziu um filme bastante extenso para suas novas CSeries.

Aqui está a solução empregada no Concorde:

Since getting the cabin doors open is practically difficult

Não, essa não é a razão (principal).

Tem uma coisa chamada asa ... que tem motores montados nela!

Não é uma boa idéia pular de uma porta se você for sugado por um motor em seu caminho!