Um taildragger é mais ou menos um carrinho de compras sendo empurrado para trás ou um carro dirigindo rápido ao contrário. É dinamicamente instável ao rolar e quer muito mal trocar de extremidade, exigindo uma entrada constante na direção.
Quando um piloto opta por correr a uma velocidade acima da sua velocidade de decolagem na pista em um simulador sem decolar, o avião começa a derrapar e gira 360 incontrolavelmente em torno do eixo de guinada, qual é a causa?
Um taildragger é mais ou menos um carrinho de compras sendo empurrado para trás ou um carro dirigindo rápido ao contrário. É dinamicamente instável ao rolar e quer muito mal trocar de extremidade, exigindo uma entrada constante na direção.
a lavagem das hélices gira em torno do corpo na mesma direção de rotação das hélices e atinge o leme fazendo com que ele desvie um pouco. por exemplo, se as hélices girarem no sentido horário, o leme desvia para a direita e puxa o nariz para a direita, o que deve ser anulado pelo piloto aplicando um pouco do pedal do leme para neutralizar o movimento. se não for contrariada, a deflexão direcional no rolo de decolagem na pista pode enviar o avião para fora da pista e girar em torno de si em um raio apertado. Não existe tal fenômeno em aeronaves de hélice multimotor, uma vez que o leme fica de fora do propulsor.