Uma carga indutiva grande, como a partida do motor, geralmente faz com que um disjuntor de circuito de falha de aterramento atue, mesmo quando não há nenhuma falha no dispositivo. Um snubber , um pequeno capacitor e resistor em toda a linha, pode ajudar a atenuar o problema. Um protetor contra sobretensão de tensão também pode ajudar, mas evite protetores com varistores grandes da linha para a terra, o que também pode acionar o GFCI.
Você também pode precisar de uma Classe C ou outra tipo de GFCI que permite que uma corrente de falta flua por mais tempo, dependendo da tensão da oficina, aterramento do aparelho e isolamento.