Dependerá muito de quantos outros passageiros estão usando o serviço, não apenas em sua aeronave, mas também em outras aeronaves dentro da mesma região. A Icelandair não está estrangulando a velocidade artificialmente, então você consegue o que é tecnicamente viável atualmente, mas o quanto isso vai depender de muitos fatores. A largura de banda tecnicamente disponível é bastante medíocre em comparação com serviços de banda larga fixa ou redes celulares ou sem fio baseadas em terra.
Do outro lado do Atlântico e acima da Islândia e da América do Norte, a Icelandair é atendida pela Viasat. Acima do Reino Unido, da Irlanda e do resto da Europa, eles estão usando os serviços do satélite Eutelsat KA-SAT. Eu não conheço os detalhes técnicos do serviço Viasat, mas a KA-SAT está cobrindo quase toda a Europa com 82 feixes pontuais, cada um com uma taxa de dados disponível de 475 Mbit / s. Isso pode soar muito, mas mesmo que os feixes pontuais variem de tamanho, eles estão na faixa de mais / menos 100.000km². Quase toda a parte oriental da Grã-Bretanha (a leste de uma linha que passa por Londres, Manchester, Edimburgo) é coberta, por exemplo, por apenas um spot e todos os usuários nessa área devem compartilhar os 475 Mbit / s disponíveis. Cada conexão (entre a aeronave e o satélite) é limitada a 20 Mbit / s. A Viasat / Eutelsat não está apenas servindo à Icelandair, mas também a outras companhias aéreas e, pelo menos na Europa, a Eutelsat também usa o mesmo satélite para fornecer acesso à Internet em terra em locais remotos.
Assim, pelo menos na Europa: Se você é o único usuário em sua aeronave e não há muito tráfego na área, você pode, em teoria, chegar a 20 Mbit / s.
Se houver mais usuários do serviço, todos os usuários da mesma aeronave devem compartilhar 20 MBit / s. Por exemplo. se dez passageiros estiverem fazendo o download ou streaming de algo, cada passageiro terá apenas 2 Mbit / s disponíveis.
Todos os usuários do mesmo spot devem compartilhar os 475 Mbit / s disponíveis. Se você ainda precisar, e. 2 Mbit / s para um serviço específico, também pode não haver mais de 240 usuários na mesma região usando simultaneamente o serviço.
Como o tamanho dos feixes pontuais é definido pela geometria e não pelo tráfego ou pela densidade populacional (os feixes ficam maiores e mais alongados na direção norte), você deve esperar que a largura de banda disponível flutue significativamente dependendo de onde aeronave está localizada.
Devo admitir que nunca voei na Icelandair, mas usei ou tentei usar bastante o acesso à Internet em outras companhias aéreas da Europa, que usam soluções técnicas com parâmetros semelhantes. Em um bom dia, não é impossível nem improvável atingir as larguras de banda medidas por Jonathan Reez (7,5 Mbit / s). Mais frequentemente, porém, a rede também pode ficar entupida e irritantemente lenta, o que dificulta a navegação em páginas da Web simples.
