Se você deseja chegadas, os feeds relevantes sobre o ATC ativo são:
- aplicativo NY (CAMRN)
- aplicativo NY (ROBER)
- aplicativo NY (FINAL)
- Torre KJFK
- Torre KJFK # 2
- Torre KJFK 119,1
- Torre KJFK 123,9
CAMRN receberá aproximações do sul e ROBER receberá aproximações do leste. Eles então passarão os aviões para o final para serem alinhados às pistas. Final passará então os aviões para as freqüências de torre apropriadas, dependendo de qual pista eles estão designados. Existem duas freqüências de torres separadas, das quais existem dois feeds separados. Os itens 4 e 5 são ambos freqüências combinadas (geralmente uma na orelha esquerda e outra na direita) das duas freqüências diferentes. Os feeds são feitos por voluntários, então não há como saber a localização deles. Eu não escutei o KJFK, então um feed pode ser melhor para ouvir aviões de diferentes direções. O feed # 1 inclui o TCA. Acho assustador ouvir dois feeds de uma vez, então recomendo usar 6 ou 7.
Para ser honesto, a menos que algo incomum esteja acontecendo, os feeds da torre são bem chatos. No momento em que eles chegam à torre de freq eles são feitos manobrando e são estabelecidos no final. Tudo o que a torre faz é liberá-los para pousar e dar instruções de saída. Se você está assistindo FR24, os feeds de aproximação são mais interessantes.
Outra abordagem interessante a ser observada, pelo menos para mim, é o KMEM entre 2230 e 2330, horário central, quando todos os voos da FedEx estão chegando ao hub. Dá uma boa ideia do fluxo de ATC.
Como Dave mencionou nos comentários, nenhum dos aeroportos do Reino Unido estará no LiveATC por razões legais.