Ferrovias indianas aplicam uma restrição ao peso total da sua bagagem em quilogramas. Você pode ver isso de acordo com a regra de bagagem . Para sua classe de viagem, o limite é de 50 kg. Embora existam limites de dimensão, acho que sendo tamanho padrão, suas malas não devem excedê-las:
Trunks, suitcase and boxes having outside measurement of 100 cms. x 60 cms x 25 cms (length x breadth x height) will be allowed to be carried in the passenger compartments as personal luggage
Tanto quanto você está dentro deste limite, você tem permissão para carregá-lo dentro do compartimento.
Há também um peso máximo que você pode pegar como "bagagem" (que em termos técnicos da Indian Railway é bagagem pessoal, o outro tipo de mercadoria transportada em um passageiro transportando Trem chamado "parcelas" que não precisam de acompanhamento passageiros e não é garantido para ser transportado por qualquer trem / rota) dentro do compartimento per capita que é 100 kg por passageiro na classe de viagem que você indicou.
Qualquer valor acima do free allowance deve ser pago. No caso, se você não pagou e você está carregando bagagem extra, você será penalizado. Qualquer coisa acima da bagagem máxima permitida deve ser reservada na van de freio (um vagão de transporte de mercadorias preso a quase todos os trens expresso / de passageiros da Indian Railways).
Chegando ao seu caso específico, para estar perfeitamente seguro, você pode "reservar" sua bagagem em uma van que tem a garantia de ser transportada no mesmo trem que a sua, se achar que isso causaria problemas dentro do ônibus. Você terá que pagar por isso e embalá-lo adequadamente para garantir a passagem segura, no entanto, você está garantido de que não causam problemas para a sua viagem. Se você quiser estar perfeitamente seguro, poderá desembarcar rapidamente no seu destino e correr para o compartimento de bagagem para garantir que o pacote não seja mal utilizado pela equipe ou pelos carregadores. Além disso, você estaria garantindo que sua bagagem não seja carregada.
Observe também que em cada coupé AC de 2 camadas (que é uma subdivisão do treinador) há apenas seis passageiros, incluindo o lado superior e o lado inferior. Dadas as restrições acima, a probabilidade de você não conseguir encaixá-la abaixo do berço inferior do passageiro adjacente é baixa, mas você não pode negligenciá-la.
Não existem regras rígidas e rápidas sobre quem coloca a bagagem. Em vez disso, a bagagem é geralmente "gerenciada" amigavelmente pelos próprios passageiros ou o TTE (Traveller Ticket Examiner) intervém, mas na maioria dos casos não é um problema.