Falha na unidade A / C 14 anos

Os compressores não recebem o luxo das trocas de óleo

Você sabe como o óleo do seu carro quebra depois de um tempo, o que significa que você tem que levar o seu carro até o lubrificante rápido local ou subir nas banquisas da sua garagem e trocar o óleo (ou fazer você mesmo) ? Bem, também há óleo em seu condicionador de ar, misturado com o refrigerante, e ele se decompõe devido ao calor e aos traços de umidade, assim como o óleo do carro faz. Pior ainda, quando foi a última vez que o seu ar condicionado mudou o óleo?

Como resultado desta decomposição do óleo, ele se transforma em uma substância ácida e escorregadia que tem propriedades de lubrificação muito ruins, fazendo com que o compressor trabalhe mais intensamente. Em cima disso, os ácidos atacam o verniz isolante nos enrolamentos do compressor, fazendo com que ele se decomponha e perca sua capacidade isolante. Como resultado, o compressor "se queima", seja por não poder girar devido à falta de lubrificação ou pelos curtos internos nos enrolamentos devido ao verniz quebrado.

É possível detectar isso antecipadamente, fazendo com que um técnico de AVAC use um testador de isolamento ("megger") para testar a integridade do verniz isolante quando o sistema é comissionado e em uma base regular (por exemplo, anualmente). chamada de serviço) depois disso. As leituras de tendência resultantes podem prever falhas de compressor antes de acontecerem e, como resultado, é uma prática comum ao manter compressores comerciais.

Infelizmente, nem os testes de isolamento nem as trocas de óleo fazem parte da manutenção do ar condicionado residencial. Embora a troca de óleo em um condicionador de ar exija um pro (é misturado com o refrigerante, então eles têm que trocar a carga de refrigerante por um novo no processo), talvez fazê-lo a cada 5 ou 10 anos seria sensato? Provavelmente seria mais barato do que queimar através de um novo compressor a cada 15 anos ou mais, pelo menos, especialmente considerando que aproximadamente metade das falhas do compressor são devidas ao desgaste interno .

    

Todos os sistemas que consertei para queimar o compressor perderam a maior parte ou toda a sua carga. Eu não concordo com os outros que dizem que o sistema precisa de mudanças de óleo. Eu tenho unidades de HVAC com mais de 30 anos de idade (óleo mineral) unidades mais novas usam Poe ou óleos de pag que atraem água perto de 200 vezes a do óleo mineral se houver vazamento no sistema que a umidade pode entrar e a umidade na água o óleo causa a formação de ácido. Uma vez que o óleo tenha ficado ácido, é difícil limpar tudo completamente e um novo filtro / secador é necessário mesmo depois de ter o sistema abaixo do vácuo de 500um por 24 horas Um novo secador é necessário para um sistema que perdeu sua carga e precisa ser aberto (Eu não vi muitos manter o sistema no sub 500 por mais de algumas horas) Manter a bobina de condensação limpa (bobina externa) evita o superaquecimento do óleo e a perda de lubrificação, caso isso aconteça, o compressor começará a consumir mais energia e poderá causar falhas no motor. Compressores geralmente começam a desligar por causa de segurança térmica interna, se o óleo é queimado por superaquecimento. Em ambos os casos, a causa é de não ser mantida. A bobina de condensação é fácil de manter limpa e pode ser feita por um dono de casa. Conhecer o estado de carga é um pouco mais difícil, mas pode ser feito tomando medições de temperatura e verificando os valores históricos não mudaram (para os interessados no google HVAC super calor). Último em 14 anos, a unidade provavelmente tinha R22 eu atendi algumas unidades que só fez isso 7 anos 14 anos não é ruim se o sistema nunca teve uma recarga (o problema mais comum que eu encontrei). Com essas informações, você pode ver como a companhia de seguros usou "não sendo mantida", pois há uma maneira de pagar uma reivindicação, pois poucas pessoas têm o conhecimento e / ou estão licenciadas para abrir um sistema para manutenção.