O limite de vento cruzado é de 35-40 nós para a maioria das aeronaves com rajadas de cerca de 45 ou mais. O limite de vento é um pouco maior, mas não muito.
O nó é uma milha náutica por hora. A milha náutica é 1.852 km, ou seja, 1.15 milha (e para aqueles que preferem métrica, o nó é apenas um pouco mais de ½ m / s). Assim, o vento a mais de 40 milhas / hora pode interromper as operações do aeroporto e o vento a mais de 50 milhas / hora certamente o fará. Eu não acho que haja um limite específico para a chuva; geralmente não é um grande problema se as pistas estiverem em boas condições.
O problema é que boas previsões locais são possíveis no máximo em 24 horas. Portanto, não é possível dizer se é provável que haja interrupção das operações depois de amanhã.
Por um dia, as previsões do aeroporto estão disponíveis publicamente na internet. Procure o TAF ("terminal de previsão de aeródromo") com o código ICAO (o de 4 letras) do aeroporto. Eles são publicados em abreviações estranhas, mas há sites que irão decodificá-lo para você com prazer.