Falar sobre problemas de sono com o meu médico prejudicou o meu médico?

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Estou perguntando por alguém que conheço há anos, mas com menos de 60 anos, e é um colega piloto. Ele trouxe esta questão:

"Eu estou preocupado que eu possa ter alguns problemas moderados de sono - duvidoso é narcolepsia, e eu dirigi (e voei) com segurança por anos e o pior é me sentir cansado. Meu pensamento é verificar os níveis sanguíneos e talvez EKG coisas etc. Talvez exista alguma coisa que seja realmente detectável. Talvez haja medicação que reduza o cansaço. Se eu for ao médico e fizer a apresentação, isso prejudicará o meu médico? "

Seus pensamentos? Aprecie seus comentários - meu amigo não é uma pessoa da internet:)

    
por Oliver Williams 05.12.2015 / 19:51

2 respostas

Nos EUA, as regras da HIPAA geralmente oferecem confidencialidade, mas há várias circunstâncias que permitem que seu médico forneça informações sem o seu consentimento e que o piloto se qualifique. permite , mas apenas exige que eles se envolvam em situações em que um crime pode estar envolvido, ou seja, abuso físico.

A preocupação provavelmente não seria que seu médico dissesse à FAA (embora provavelmente eles poderiam se eles estivessem realmente preocupados), seria que você seria obrigado a dizer ao seu examinador da FAA de qualquer diagnóstico. Eu acredito que é um crime não fazer isso.

Se é apneia do sono ele está preocupado (você disse que o problema do sono, não narcolepsia - eu não sou médico, então eu estou apenas oferecendo o que eu sei sobre um problema de sono muito comum), então existem maneiras de obter um especial emissão de atestado médico.

Eu não sou piloto mas sim motorista e tenho que ter um cartão médico do DOT. A forma como a apnéia do sono geralmente é tratada é por CPAP. Para o DOT físico, se você estiver em CPAP, você tem que trazer a máquina para o seu físico para que o examinador possa verificar os dados e verificar se você está usando (acho que 75% do tempo, mas não me cite sobre isso ). Eu verifiquei e a FAA tem regras semelhantes .

Concordo com a Pondlife de que a saúde de uma pessoa deve superar as preocupações com o licenciamento, e ninguém deve voar se correr o risco de cochilar. Mas eu definitivamente entendo a situação do seu amigo. Suspeitei que tivesse apnéia, mas me recusei a ir a um estudo do sono porque não queria o diagnóstico. E se eu não conseguisse lidar com o CPAP? Meu pai estava no CPAP há 30 anos, mas ele raramente usava porque era muito desconfortável. Então eu seria forçado a usá-lo para manter o meu trabalho.

Felizmente, minha situação se resolveu (não tenho apneia), mas entendo por que ele está reticente em mencioná-la ao seu médico.

    
06.12.2015 / 06:55

Problemas de sono são uma preocupação para a FAA. Falta de sono ou não ter um sono reparador contribui para a fadiga, e a fadiga é um dos 12, também conhecidos como 'The Dirty Dozen', principais fatores para acidentes, incidentes e acidentes. Este é um assunto sério para todas as partes envolvidas.

Aqui estão alguns bons recursos:

link

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A falta de sono de boa qualidade não só contribui para a fadiga, como também é estressante para o corpo e para a mente. Ele amplia o estresse existente. Diga a seu amigo que cuide de si primeiro e depois considere trabalhar com um AME local especializado em casos médicos complexos.

    
26.03.2016 / 05:05

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