A maioria das pessoas na Holanda acha que é comum ver duas pessoas em uma única bicicleta, e quando as crianças estão envolvidas até três ou mais.
O rack traseiro tem que ser do tipo resistente, mas muitas ou mesmo a maioria das bicicletas da cidade tem esse tipo de rack strong.
A lei holandesa costumava ter regras de quão grande o passageiro pode ser em comparação com o piloto, mas isso é visto apenas para crianças, então é o maior (e provavelmente mais velho) garoto fazendo o ciclismo e o menor sendo passageiroOs adultos são vistos como capazes de julgar se a distribuição de peso está ficando perigosa e devem saber quando não oferecer / dar uma volta no rack. As regras atuais parecem exigir um assento formal e descansa para os pés, mas ainda não encontrei regras oficiais. Mesmo uma pesquisa na internet não fornece informações claras, esta postagem do blog de A View from the Cycle Path tem alguns linhas que parecem comprovar que é permitido na Holanda, mais no negativo que não é permitido em outros países.
- Fietsers mogen alleen kinderen onder de 8 jaar vervoeren als zij op veilige zitplaats zitten.
Eu conheci duas meninas viajando pela Europa, uma dos EUA e outra do Canadá, a menina dos EUA esteve em Amsterdam e disse a sua nova amiga, que estava a caminho de Amsterdã, que ela tinha que aceitar uma carona em a parte de trás de uma bicicleta, uma vez. (E não mais frequentemente, pois não é o transporte mais confortável.)
Eu tive meu tempo quando criança.
Como nota de rodapé, é tão comum ver pessoas carregadas nas costas de uma bicicleta em Amsterdã que os visitantes, a curto ou a longo prazo, muitas vezes a mostram em suas séries de fotos, como neste blog em Amsterdamize
Este é um vídeo de dois minutos que explica (e tenta ensinar) como pular na traseira de uma bicicleta.