Existe um sistema que pode processar dados de satélite em massa para encontrar um avião perdido sobre o oceano?

Atualização: os satélites foram eventualmente usados na pesquisa do MA370, veja este artigo .

Esta pergunta pode ser melhor respondida pelo pessoal da exploração espacial , mas aqui está uma ideia:

• As manchas de óleo não são incomuns no mar, então encontrar uma na aeronave não é muito fácil.

• É uma área incrivelmente grande puxando muito poder de processamento. Você precisará de imagens de resolução muito boas em vários quilômetros quadrados e depois executar o reconhecimento de imagens. Olhe para esta imagem que tem uma escala de 25 milhas que ainda é uma fração do que você precisaria para ter uma ideia:

• Os fragmentos que você está procurando são muito pequenos em relação às ondas. Eu suspeito que dependendo de onde você está, há uma grande quantidade de ruído de outro lixo que é difícil de filtrar, como uma folha de plástico branca para uma porta. Você pode até mesmo confundir grandes peças de aeronaves em outros barcos brancos. Sim, você pode continuar a pesquisa, mas leva tempo para passar por tudo isso e descartá-las.

• Muitos voluntários procuraram por Steve Fossett quando ele desapareceu, e houve algumas tentativas de localizá-lo por imagens de satélite do Google Maps, o que não teve sucesso.

• Aeronave, embora não seja rápida, pode ficar do lado de dentro de algumas horas, enquanto eu acho que você tem que esperar até que os satélites tenham capturado todas as imagens que você gostaria.

Embora eu ache que poderia ser feito como você diz, você precisaria desenvolver um software e eu não acho que o mercado para ele existe, mas esse é apenas o meu palpite. Ao ler, parece que os satélites são usados contra cartéis de drogas ao longo da fronteira EUA-México e contra imigrantes ilegais em outras partes do mundo.

Área massiva, grande intervalo de pesquisa, sem cobertura completa de toda a área, especialmente sem cobertura permanente de toda a área, tempo, energia limitada do computador.
Todos esses fatores, cada um por si, tornariam o problema massivo. Juntos, eles tornam insuperável.
Estamos falando de uma área de vários milhões de quilômetros quadrados que precisa ser pesquisada, com uma resolução de alguns metros quadrados, ao longo de um intervalo de várias horas. Não só não há cobertura fotográfica 24/7 nessa resolução disponível de qualquer ponto do planeta, como certamente não existirá de um oceano aberto em um lugar de interesse geopolítico (pode existir apenas na época de um drone). golpear um complexo do Taleban, por exemplo, sobre uma área de algumas centenas de metros ao redor daquele complexo, talvez uns 10 minutos antes de 10 minutos, mas esses dados seriam altamente classificados por razões óbvias e totalmente inúteis, a menos que um avião caísse no topo. daquele composto durante aquela pequena janela).

Manfred sugere que a cobertura por satélite é usada contra drogas e tráfico de seres humanos e pode ser. Mas não consegue detectar seres humanos individuais. Ele pode potencialmente detectar padrões, como encontrar caminhos através de uma paisagem de terra que não pode ser vista facilmente, mas a partir do ar. E, em caso de uso de tráfico, é usado principalmente para vigiar pontos de partida conhecidos ou suspeitos, como um campo de pouso na Colômbia conhecido por ser usado por contrabandistas de drogas, e alertar as agências de segurança sobre uma possível aeronave que possa ser rastreada. usando outros meios (como AWACS) e interceptados. O mesmo com barcos. Mas não é em tempo real, são fotos tiradas em intervalos de várias horas de "pontos de interesse" conhecidos.

Nós simplesmente não temos a resolução de ver algo do tamanho de um ser humano (ou um fragmento flutuante de detritos de aeronaves como um assento ou um colete salva-vidas) de órbita.

As manchas de óleo, que tendem a se espalhar muito, podem ser observadas e os investigadores enviados para a área. Isso é usado nas regiões costeiras para encontrar e multar navios que despejam ilegalmente óleo de seus tanques de bálsamo. Mas, novamente, não há cobertura permanente e certamente não é em mar aberto. Talvez algum país com a capacidade possa redirecionar um de seus satélites após o acidente, e esperamos que, quando chegar lá, não seja tarde demais (a dispersão seja rápida) E o clima esteja claro E haja luz do dia E todo o resto se encaixe.
Não, a melhor esperança é restringir a área com base na última posição de relatório de rádio ou radar e fazer uma pesquisa de área a partir daí. E se você tiver sorte de verdade, você recebe uma resposta no FDR ou no CVR para lhe dar um sinal sonoro, ou um sinal de emergência em um bote salva-vidas que se soltou e se virou. Fora isso, dedos cruzados que alguém com um par de binóculos vê algo flutuando lá antes de tudo afundar no fundo.

A Digital Globe , uma empresa de imagens por satélite (que fornece muitos dos dados que o Google usa), fez isso para o voo MH370 usando uma plataforma chamada Tomnod , que atualmente direciona todos os usuários diretamente para a página de busca. As imagens que eles estão mostrando agora foram tiradas em 3/9, então aparentemente eles são capazes de re-tarefa de seus satélites rapidamente.

Mais informações sobre como usar isso estão disponíveis em Como usar o Tomnod para encontrar MH370 .

Algo semelhante foi feito usando o Amazon Mechanical Turk durante a pesquisa por Jim Gray.