Baseado no ATA iSpec 2200, Sistema de numeração padrão ATA, que fornece um padrão para a estruturação de dados de manutenção pelos fabricantes. A estrutura ajuda as companhias aéreas, fornecendo uma estrutura comum, independentemente do fabricante. Embora voluntária, a maioria dos fabricantes de aeronaves a utiliza.
A especificação é organizada em capítulos por sistema de aeronave. O capítulo 32 do ATA é LANDING GEAR . As subseções do capítulo cobrem os subsistemas. Subseção -10 é Engrenagem Principal e Portas e a subseção -20 é Engrenagem de Nariz e Portas . Então essa é a terminologia "comum" no mundo de fabricação e manutenção de aeronaves.
