Não é. O motor é conectado a uma caixa de transmissão que transfere energia para a cabeça do rotor. Não conheço nenhum helicóptero em que o motor esteja diretamente conectado à cabeça do rotor. Se fosse, o helicóptero não seria capaz de se auto-rotacionar após uma falha no motor, a menos que a falha permitisse que o motor continuasse a girar.