Não há nenhum regulamento contra isso desde que a terceira pessoa no cockpit seja classificada para privilégios de PIC na aeronave e tenha uma autorização da FAA para operar a aeronave como um único piloto (eles estão disponíveis com algum treinamento adicional Na prática, isso quase nunca ocorreria por razões de segurança e custo. Além disso, simuladores de movimento completo estão disponíveis para a maioria dos tipos de aeronaves classificados para uma tripulação de voo de duas pessoas, então seria mais viável realizar o treinamento em um deles usando IMC simulado, que é possivelmente mais realista e preciso do que voar coisa sob o capô.