Os waypoints seqüenciados ainda são exibidos na página de exibição do Navigation / FMS?

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Esta questão refere-se ao Sistema de Gestão de Voo de um grande avião de passageiros, e. Boeing 787:

Durante um vôo, quando a aeronave passa por um waypoint, este é apenas o waypoint passado (e os anteriores) ainda mostrado na página legs / FPLN do Flight Management System? Perguntado de maneira diferente, posso percorrer todos os waypoints anteriores ou eles são automaticamente excluídos depois de eu ter passado por eles?

O mesmo se aplica ao Visor de Navegação (se eu diminuir o suficiente), eu ainda veria todos os waypoints já seqüenciados e a rota passada, ou eu só veria a próxima rota e os waypoints?

Se eles não são mais visíveis, por que isso?

    
por Stefan 15.01.2018 / 16:43

1 resposta

Os waypoints anteriores não são mostrados na CDU do 787, e somente o último waypoint ou PPOS (posição atual na qual um direto-para foi iniciado) aparece no ND.

O 787 EFB não mostra a posição do plano. Só recentemente a FAA permitiu exibição de próprio navio em mapas em movimento.

Quanto ao porquê, não há uso para isso. A página POS REPORT no 787 mostraria os três waypoints necessários para os relatórios de posição (from, to e next).

Algumas vias aéreas são unidirecionais, portanto, não é necessário um retorno em U (também não há função seqüência reversa ). Qualquer emergência tem prioridade e um direto para o aeroporto adequado mais próximo (tempo e terreno permitindo).

Se todo o plano for necessário (em exibição) por algum motivo, ele pode ser recarregado como uma rota inativa secundária (se salva, ou se puder ser solicitada por meio de uplink).

No MD-11, a página de progresso mostra o último waypoint (singular), mas não o 787, então pequenas diferenças podem ser esperadas. Acima aplica-se às pernas de rota e páginas de progresso do 787.

Fonte: 787 FCOM.

    
15.01.2018 / 17:40