Como mudar facilmente para a condução do outro lado da estrada?

Na verdade, não acho que as aulas de direção ajudem você. O truque mais barato é apenas fazer isso. Milhares e milhares de motoristas atravessam o túnel que conecta o Reino Unido e a França ou as diferentes balsas, diariamente. Em ambas as direções, parece funcionar bem. Eles só precisam temporaramente ajustar suas lâmpadas .

Em alguns países com países vizinhos dirigindo em lados opostos (por exemplo, Reino Unido / França, Suriname / Guiana Francesa), haverá sinais lembrando a você de que lado dirigir, pelo menos nas estradas principais que saem da fronteira. / p>

fonte: Wikipedia

O truque é dirigir com cuidado e apenas seguir o tráfego e você ficará bem. Os problemas surgem quando você está sozinho. Pelo menos comigo especialmente em estradas escocesas isoladas, aconteceu mais de uma vez que acabei no lado direito da estrada, mas ainda assim, quando com bastante cautela eu estava sempre na hora de corrigir.

Eu também não bebo quando estou dirigindo no Reino Unido, embora o Reino Unido não seja tão rigoroso na quantidade de álcool permitido quanto em outras partes da Europa (0,08% contra 0,05% -0,02%).

Com relação ao volante ou aos pedais, eles são os mesmos, não importa onde você dirige. No começo, você pode acabar trocando de marcha na porta ou ligando os limpadores de para-brisa ao mudar de pista, mas isso é meio engraçado.

O principal conselho é:

fonte: Commons da Wiki

Quando aprendi a dirigir no Reino Unido após anos dirigindo na Europa, encontrei quatro questões principais:

1. As regras de trânsito (junções e rotundas) - essa foi a coisa mais fácil de aprender. Se houver tráfego na estrada, basta seguir outros carros. Caso contrário, você precisa lembrar que é basicamente o mesmo que na Europa, exatamente o oposto.
2. A posição do carro na pista - o truque aqui é sempre alinhar o carro até a borda com o volante, então olhe para o lado esquerdo da pista na Europa e bem no Reino Unido. Depois de conhecer o truque, é fácil.
3. Espelhar posições - isso é algo que me levou mais tempo para me adaptar. Inicialmente eu estava sentindo como durante minha primeira viagem sem o instrutor de condução no carro - eu há pouco não tive nenhuma idéia o que acontece atrás e para os lados do carro. Aqui posso apenas aconselhar a prática.
4. Alavanca de câmbio - está à esquerda, em oposição à direita. Leva tempo para aprendê-lo, mas não acho que seja um grande problema.

Eu não acho que você precise de aulas, apenas comece a dirigir com mais cuidado do que normalmente.

Algo para lembrar:

Visto em um carro alugado na Irlanda, um adesivo na tela do vento lembrando o motorista de dirigir à esquerda.

Se você alugar um carro sem tal adesivo, ou pegar um carro para onde a direção está do outro lado da estrada, você pode criar seu próprio 'adesivo'. Meu irmão usou um gesso (como você coloca no seu dedo quando você se corta) no local onde você olharia quando dirigia à direita, mas não quando dirigia à esquerda.

Ele tem que estar fora do seu campo de visão normal ao dirigir onde você deve dirigi-lo, mas com uma visão animada quando você dirige do lado errado.

Dicas para começar:

A maioria das pessoas prefere dirigir nas rodovias para se acostumar a dirigir do outro lado da estrada, já que a maioria dos carros segue a mesma direção, você 'só' precisa se acostumar com carros que se fundem do outro lado e saem ) no lado 'errado' e você pode optar por ir para a pista mais lenta antes de sua saída aparecer, ou apenas permanecer na pista lenta enquanto ajusta.

Mande uma caixa para você (GPS-Satnav-TomTom-Garmin), dizendo para onde ir, para que você não precise se preocupar em manter o controle da rota. Defina a máquina para o sistema que você está acostumado (inglês americano, se você é da América), mas para o sistema de distância da área, (milhas onde são utilizadas milhas, mas km quando em um país km). Dessa forma, você vai ter as palavras que você está acostumado, mas as distâncias que também estão nos sinais, e provavelmente no painel de um carro alugado. Se você dirigir sozinho, deve considerar o que é mais fácil para você.

Se você tiver um passageiro, peça a ele que o lembre de ficar do lado esquerdo quando você sair do estacionamento. Sim, vai ficar irritante, mas afastar-se do estacionamento é um dos pontos em que é mais fácil dar errado, especialmente no início do dia e quando você se cansa.
Se você viajar sozinho, poderá programar o telefone para emitir um alarme com um toque de 'manter a esquerda' para o alarme, no momento em que espera começar a dirigir. (Certifique-se de que não precisa de ação, no caso de que ele apaga enquanto você já começou.)

Outros momentos em que você precisa ter muito cuidado:

Ao virar uma direção algumas vezes seguidas, é mais provável que você acabe no local familiar na estrada. Então diga a si mesmo "manter a esquerda" toda vez que você virar uma esquina. Isto é ainda mais provável quando você está perdido e procurando onde você precisa ir. (Satnav-GPS ajuda a evitar isso.)

Ao dirigir em estradas pequenas, onde você geralmente estará no meio da estrada quando não houver outros carros, você corre um grande risco de mergulhar para o lado errado da estrada quando alguém aparece. Você terá que se adaptar à estrada, mas talvez seja melhor ficar um pouco fora da linha de direção ideal apenas para mantê-lo lembrando-se de ficar do lado certo da estrada. Vá mais devagar do que você normalmente faria em uma estrada como essa, e isso também é mais lento do que os locais.

Mais dicas:

Mantenha-se ciente do seu redor como você pode.
Como mencionado em uma das outras respostas, não beba álcool antes de dirigir, mesmo quando as leis locais lhe permitem um copo ou dois. Se você gosta de bater a garrafa de álcool / lata quando a condução é feita para o dia você pode até se sentir melhor quando não beber muito à noite depois de dirigir, para que você não tenha uma dor de cabeça na parte da manhã. Mas também certifique-se de descansar mais do que o habitual (até mais do que os motoristas de caminhão precisam fazer por lei) para que você não fique cansado.

Mantenha-se hidratado. Tome água enquanto dirige e beba o suficiente durante o dia, especialmente bebidas sem cafeína.

Tenha suas bebidas e lanches à mão (ou faça com que o passageiro os entregue a você) e faça pausas para qualquer coisa maior, café quente e todas as outras coisas que você precisa fazer.

As paradas de descanso podem não estar onde você espera que elas estejam, como na Europa elas estão sempre do lado da auto-estrada com sua própria entrada e saída, no Reino Unido elas são apenas saídas normais, em uma rotatória . Então você precisa estar mais atento ao que procurar quando precisar de uma parada para descanso. Eles podem ser diferentes do que você está acostumado, em países de baixo tráfego pode não haver pontos de gasolina com restaurantes por algumas horas, em áreas de tráfego pesado eles podem ser a cada meia hora ou mais frequentemente. A velha serra de "usar quando você a vê, pode não estar lá quando você precisar dela" pode ser a regra.

Resumindo:

Se você ficar atento ao que está fazendo e seguir o fluxo, não será difícil aprender.

Eu não dirijo, mas andei de triciclo reclinado no Reino Unido (da Holanda) e fui passageiro / navegador com muitos amigos e parentes indo para o Reino Unido ou do Reino Unido onde você precisa dirigir o direito.

Depois de 20 anos dirigindo à direita, agora estou na Irlanda dirigindo à esquerda. Não é tão difícil.

Alguns dos problemas mais complicados:

1. Mantendo sua pista. Com uma roda à esquerda, como eu estou acostumado, o motorista deve estar na esquerda da pista. Mas com a roda à direita, você deve estar na direita. Eu me vejo às vezes à esquerda e preciso lutar contra isso.

2. Ao entrar em uma estrada grande a partir de uma estrada menor (é claro que você precisa dar o direito de passagem), o tráfego na pista próxima vem da direita, não da esquerda. Várias vezes me surpreendi - de onde veio aquele caminhão? Preste atenção a essas situações.

3. Você começa a dirigir em uma pequena estrada, que é toda sua. Você pode se esquecer e dirigir à direita ou no meio. Agora, de repente, um carro vem - você pode tomar o direito em vez de esquerda. Isso normalmente acontece em baixas velocidades, por isso é fácil de corrigir.