O que é um codificador cego?

7

Como estou estudando, descobri que o GPS precisa ter 5 satélites ou 4 satélites com "encoders cegos" para usar o RAIM.

O que é um codificador cego e qual é o seu propósito?

    
por Mun Park 18.11.2018 / 19:08

2 respostas

Um codificador cego é um altímetro que codifica a altitude de pressão e gera a saída em um barramento de dados. Eles são "cegos", pois não exibem dados para o piloto. A maioria das unidades de aviação geral usa um barramento paralelo com codificação Gillham. Unidades mais caras e computadores de dados aéreos usam saída de barramento serial, geralmente ARINC 429.

Historicamente, o codificador cego existia para fornecer dados de altitude de pressão ao transponder para habilitar o relatório de Modo C.

Quando foi proposto o uso do GPS como principal meio de navegação no início dos anos 90, a FAA considerou que um meio de garantir a integridade do sinal era essencial. A solução a longo prazo foi estabelecer o WAAS, que forneceu o canal de aumento e de integridade. A solução a curto prazo foi ter os receptores incluírem um monitor interno, que assumiu o nome RAIM para o Monitor de Integridade Autônoma do Receptor.

Os algoritmos RAIM evoluíram várias vezes ao longo dos anos. Como os primeiros receptores de GPS eram frequentemente receptores de canal único ou de 3 canais, o uso da altitude como substituto de um satélite adicional era comum. (Altitude é apenas outro intervalo na computação rho-rho.)

Receptores GPS posteriores foram movidos para receptores de 6 e 12 canais, permitindo assim algoritmos RAIM que não precisam de dados de altitude, exceto em casos extremos.

Então, sim, o número de satélites necessários para um cálculo RAIM pode ser reduzido em um quando a altitude de pressão está disponível a partir de um codificador cego.

    
18.11.2018 / 22:01

Monitoramento de integridade autônoma do receptor O monitoramento de integridade autônoma do receptor (RAIM) é uma tecnologia desenvolvida para avaliar a integridade dos sinais do sistema de posicionamento global (GPS) em um sistema receptor GPS. É de especial importância em aplicações GPS de segurança crítica, como na aviação ou na navegação marítima

Confira o artigo do GPS neste boletim da FAA para começar: link

A predição de RAIM é a principal preocupação para GPSs não equipados com WAAS. Se você está equipado com WAAS, então é bom seguir sem fazer previsões.

    
19.11.2018 / 07:48

Tags