Sim, é verdade. Quando duas aeronaves que voam em direções opostas se cruzam à noite, é comum que uma ou as duas liguem as luzes de pouso. Isso é feito parcialmente para "dizer olá" e também para aumentar a consciência situacional. Eu acho que isso acontece cerca de 50% do tempo.
Normalmente, uma aeronave acende as luzes de aterrissagem a cerca de 2 a 5 milhas de distância e espera que a outra pisque brevemente as luzes em resposta. Não é incomum não obter resposta porque os pilotos da outra aeronave podem estar com a cabeça abaixada e não ver a outra aeronave. Alguns pilotos não respondem porque sentem que é uma prática inútil e não podem ser incomodados.
Quando há apenas 1.000 'de separação vertical de direção oposta, ou cruzando o tráfego, algumas jurisdições ATC podem exigir que o controlador informe à aeronave a presença uma da outra. Nesse caso, é mais provável que as duas aeronaves liguem as luzes de pouso para ficarem mais visíveis para a outra aeronave. Não há exigência operacional para fazer isso, mas a maioria dos pilotos tende a seguir essa prática.