(1) Contêiner: Agentes de carga enviarão carga por mar por contêineres a taxas muito mais distantes do que as cotadas. As taxas são geralmente pelo metro cúbico e o peso é geralmente irrelevante contanto que você não esteja enviando ferro-gusa ou material similarmente denso. Pode haver um tamanho mínimo de 1 metro cúbico. Empacote tudo em :-).
Você terá que arranjar alguém que organize sua carga "minúscula" em um contêiner cheio e pague um extra de acordo. Eu não sei as taxas de EUA para OZ, mas por exemplo, da China para a Nova Zelândia é de cerca de US $ 80 por metro cúbico !!!! e os prazos de entrega estão na faixa de 4 a 6 semanas. Mesmo depois de pagar as taxas do despachante de carga e do despachante alfandegário no ponto de recebimento, você deve estar à vontade antes das outras alternativas sugeridas até o momento.
(2) JUMBO boxes: Empresas como a DHL oferecem caixas "Jumbo" ou similares com um limite de peso de 25 kg e tamanho fixo. Isso pode ser útil. Eles não são baratos em comparação com o frete contêiner, mas por outro lado são tão baratos quanto você pode obter para o frete aéreo.
(3) Compre lá: O que você está levando e que já não é vendido na Austrália?
Considere comprar ou contratar. Compra de segunda mão (veja no ebay) pode ajudar. Você pode conseguir alguém em Oz para comprar para você com antecedência. Se você não tem contatos, eu tenho alguns amigos que PODEM estar dispostos a ajudar por uma taxa razoável.
(4) Mala pré-reserva - novo serviço: A Air NZ lançou em novembro de 2012 um serviço de malas pré-reservado e isso pode estar sendo copiado por outras pessoas. Isso permite que você reserve com excesso de bagagem (faça o check-in com o restante, apenas pré-reserva) com um custo bem menor por kg do que as taxas normais de excesso de bagagem. Hong kong-Auckland me custou cerca de US $ 70/23 kg para uma primeira bolsa e cerca de 50% a mais por um segundo.
(5) Classe do porão: Departamento de filmagem muito longe da OTW: Fale com alguns iatistas - alguém pode estar disposto a levar a sua classe de porão de equipamento bem fechada :-). Eles podem querer assinar em conteúdo de indenização de sangue. O mesmo pode se aplicar aos cargueiros. Escolha bem :-).