When and where would you make customs declarations when departing the U.S. by a scheduled passenger flight?
Você tem que ir pessoalmente a um escritório de alfândega, presumivelmente antes de passar pela segurança (o que pode ser tomado como evidência de que você não pretendia declarar sua barra de ouro). Na maioria dos aeroportos em que estive (admitidamente, a maioria deles fora dos EUA), haveria algum escritório indefinido escondido em algum lugar de um corredor.
Esta página do Conselho de Negócios Internacionais dos Estados Unidos é sobre ATA carnets , não o controle de caixa, mas ele lista várias agências alfandegárias nos aeroportos. Dependendo da hora do dia, talvez seja necessário ligar antecipadamente para marcar uma consulta e / ou, de alguma forma, obter alguém do terminal de chegadas para ver suas coisas. Aparentemente, no JFK, você tem que ir a um prédio completamente diferente, localizado em algum lugar perto do aeroporto.
O CBP é bastante vago no" quando e onde ", mas uma nota na parte inferior do formulário sugere que você só pode entregá-lo imediatamente antes da partida se você está carregando moeda com você (ou seja, não adiantado ou por e-mail, como você faria para uma remessa) - embora a CBP imponha a importação de $ 10.000 em dinheiro / limite de exportação na fronteira, FinCEN do Departamento do Tesouro é realmente responsável pelo processamento dos formulários, então você deve direcionar as perguntas para eles em preenchê-los.
Presumivelmente da mesma forma que eles sabem sobre a maioria das coisas: através de uma investigação e especialmente porque alguém os avisou (poderia ser simplesmente o atendente de check-in ou um agente da TSA, mas também um ex-namorado ou parceiro de negócios ...). p>How would ICE even know you had something declarable with you if you didn't tell them?
Tudo isso parece bastante normal para mim. As alfândegas na Europa não se baseiam principalmente em inspeções sistemáticas de bagagem, entrevistas, cartões de declaração e similares. Nas fronteiras terrestres, muitas vezes você pode passar sem falar com ninguém e muitas passagens de fronteira não têm nada mais do que um sinal. Se você precisar, cabe a você abordar a alfândega, inclusive por telefone, em tempo hábil (carros também podem ser inspecionados a certa distância da fronteira).
Nos aeroportos, há os canais vermelho / verde / azul à chegada que representam um limite / ponto de contato claro e uma espécie de declaração implícita, mas os controles de imigração na saída não têm necessariamente nenhuma finalidade alfandegária e para os cidadãos (UE) , eles normalmente nem fazem perguntas. Esses cheques são geridos por outra agência / serviço policial e não estão equipados para lidar com as formalidades aduaneiras (mas o balcão da alfândega não está muito longe). Então, é responsabilidade de você rastrear um funcionário da alfândega, assim como nos EUA.
A única questão é em que ponto a sua intenção de sair do país sem apresentar a declaração necessária é estabelecida. Obviamente, está em algum lugar entre ir ao aeroporto e realmente sentar no avião, mas passar pela segurança ou esperar no portão parece uma boa pista para passar por uma checagem de passaporte para mim.
Para controle de caixa, às vezes é possível fazer uma declaração alguns dias antes da viagem, por e-mail, embora esse não seja o caso nos EUA, como mencionado acima. Para outras coisas, como obras de arte, pode até ser necessário fazer as formalidades com antecedência e já ter todos os documentos com você ao vir para o aeroporto em qualquer caso.