Que fatores governam a colocação do rotor de cauda de um helicóptero (esquerdo ou direito)?

Question

Que fatores governam a colocação do rotor de cauda de um helicóptero (esquerdo ou direito)?

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Uma pesquisa de imagens para " helicóptero " indica que não há consenso sobre se colocar o rotor de cauda para a esquerda ou para a direita do boom da cauda, embora eu acredite que possa haver um viés para a esquerda.

Parece nunca ter havido um consenso: tomando dois projetos populares de helicópteros, o Bell 47 tem seu rotor ligado. o certo; o Hughes 269 à esquerda.

Bell 47 fonte

Hughes 269 fonte

Existem muitas convenções de esquerda / direita na aviação, por ex. onde está o piloto, de que lado os passageiros saem, etc. Então, a questão é: o que governa a escolha, e seria benéfico se um lado 'direito' fosse geralmente aceito?

aircraft-design helicopter tail-rotor

por Party Ark 28.08.2018 / 12:13

1 resposta

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Helicópteros pequenos como o R44 exigem uma classificação do tipo FAA? Como funciona o mecanismo de botões?

score 9 · Accepted Answer

É difícil dizer o racional de design usado por todos os fabricantes de helicópteros. Empurrar vs puxar não parece ser muito importante.

Um exemplo é o Bell UH-1 Huey (Pull do lado esquerdo). Quando Bell modificou o projeto para uso civil 205, 212, 412, 214, eles colocaram o TR no lado direito (RH side Push). Quando perguntados sobre o raciocínio para a mudança original de Huey / 205, os engenheiros da Bell explicaram que encontraram uma melhor eficácia da TR com rotação da subida da lâmina para frente, pois a interação com a esteira e os vórtices do rotor principal era mais favorável nessa configuração.

Agora veja as variantes do AH-1 Cobra Gunship. Bell mudou de lado pelo menos duas vezes. Esquerda nos modelos iniciais, alternou para a direita mais tarde 2 modelos de lâmina (AH-1W). De volta ao lado esquerdo para a lâmina 4 AH-1Z. Enquanto em lados opostos, o AH-1W e o AH-1Z são ambos escaladas para a frente.

Sikorsky? S-76 (esquerda - escalada) H-60 (direita - escalada) H-53 (esquerda - escalada). Poder-se-ia especular que quanto maior o TR é montado, mais este racional entra em jogo.