No Reino Unido, isso seria chamado de ajuste de resíduos de compactação . Existe um anel de borracha que circunda o tubo e é comprimido ao apertar a porca, a fim de obter uma vedação estanque.
O tubo deve passar pela porca, até o encaixe, até parar. Isso provavelmente seria uma polegada (25mm) ou um pouco mais.
Para corrigir a articulação:
- Desaperte a porca
- Remover o tubo
- Limpe o cano (parece sujo - isso dificultará a sua estanqueidade)
- Verifique se o anel de borracha está intacto (se não, compre um novo na sua loja de ferragens local)
- Lubrifique o anel com detergente ou sabão (ou algo similar)
- Coloque o anel sobre o tubo (Nota: deve haver um chanfro no anel. Este chanfro vai dentro do encaixe. Esta foto é a melhor que pude encontrar para mostrar)
- Coloque o tubo dentro da conexão (o máximo possível - esperamos que o tubo seja longo o suficiente)
- Aperte a porca. "Apertado à mão" é o suficiente - ou seja, não tente apertar demais. se o fizer, pode distorcer o anel de borracha e, consequentemente, perder a estanqueidade)
Um ponto alternativo: Se a água estiver se acumulando nessa junção, não é necessariamente essa junção que está vazando. Uma vez eu peguei um baseado e o juntei três vezes, tentando torná-lo impermeável, antes de perceber que a junção acima era a que vazava, e a água estava apenas se acumulando na articulação inferior.
No entanto, dado que você diz que o tubo sai desta junta facilmente, provavelmente é essa junta que está vazando.