O que o ATC deve fazer, seguindo uma mira a laser reportada por um avião?

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Supondo que um piloto relate que um raio laser brilhou no ATC, que ação eles devem tomar?

O piloto está autorizado a tomar medidas evasivas?

Outros aviões podem solicitar autorização para evitar a área?

    
por Danny Beckett 11.01.2014 / 13:26

1 resposta

Veja o que os regulamentos dizem que o ATC deve fazer:

  1. Transmita em todas as freqüências apropriadas um aviso geral de advertência a cada 5 minutos por 20 minutos após o último relatório;

  2. Inclua informações sobre a transmissão ATIS por uma hora após o último relatório;

  3. Informe o incidente através da Rede de Eventos Domésticos (DEN), ou a sua instalação TRACON ou ARTCC sobreposta.

Quanto aos pilotos, os lasers são considerados como uma emergência, então você é autorizado a tomar ações evasivas.

Outras aeronaves também podem solicitar autorização para evitar a área.

Aqui estão os pedidos relevantes da FAA:

FAAO JO 7110.65 :

10-2-14. UNAUTHORIZED LASER ILLUMINATION OF AIRCRAFT

a. When a laser event is reported to an air traffic facility, broadcast on all appropriate frequencies a general caution warning every five minutes for 20 minutes following the last report.

PHRASEOLOGY- UNAUTHORIZED LASER ILLUMINATION EVENT, (location), (altitude).

b. Terminal facilities must include reported unauthorized laser illumination events on the ATIS broadcast for one hour following the last report. Include the time, location, altitude, color, and direction of the laser as reported by the pilot.

NOTE- All personnel can expect aircrews to regard lasers as an inflight emergency and may take evasive action to avoid laser illumination. Additionally, other aircraft may request clearance to avoid the area.

FAAO JO 7210.3 :

2-1-27. REPORTING UNAUTHORIZED LASER ILLUMINATION OF AIRCRAFT

All FAA Air Traffic Control facilities, Federal Contract Towers and Flight Service Stations shall report unauthorized laser illumination incidents through the Domestic Events Network (DEN), providing the following information:

a. UTC date and time of event.

b. Call Sign, or aircraft registration number.

c. Type of aircraft.

d. Nearest major city.

e. Altitude.

f. Location of event (e.g., latitude/longitude and/or Fixed Radial Distance (FRD)).

g. Brief description of the event.

h. Any other pertinent information.

NOTE- Facilities without direct access to the DEN shall forward the information through the overlying TRACON or ARTCC facility

    
11.01.2014 / 13:26