Qual é o raio de giro mínimo de um SR-71?

Por favor, use as equações de esta resposta . Os números podem ser diferentes, mas a física é a mesma.

EDIT: Graças a D_S para fornecer o link para o manual.

Quando voado com o fator de carga máximo permitido de 1,5 g em 80.000 pés (48 ° de banco), o raio de giro em Mach 3,2 (equivalente a v = 953,3 m / s em 80.000 pés) será de 83,5 km. Para ser mais preciso, você precisará adicionar os efeitos da rotação da Terra, mas por enquanto eu deixo isso de lado. Como você pode ver, o turn ainda precisará de 163 km ou 103,7 milhas, mas não o distância de São Francisco a Seattle que é mais de 6 vezes maior.

Para inverter isso: Um círculo em Mach 3.2, que tem um diâmetro de 1092 km, requer um ângulo de inclinação de 9,6 °. Isso dificilmente pode ser chamado de turno.

O raio de giro do SR-71 dependeria de sua velocidade. Quanto mais rápido foi, maior foi o raio de sua curva.

O SR-71 tinha um raio de viragem mínimo a uma altitude de cerca de 80 milhas náuticas (NM) . Não era uma limitação da estrutura, mas uma questão de área das asas. A 80.000 pés, o ar é muito fino e as asas são pequenas demais para permitir um grande deslocamento.

Em um raio de 80 NM, o SR-71 cobriria cerca de 145 milhas, levando cerca de 4 minutos no processo de fazer um giro de 180 graus.

Detalhes são fornecidos no manual do manual de vôo do SR-71 , que agora é desclassificado:

Considerando o atual status de voo do SR-71 (aposentado), sua velocidade máxima dependerá do rebocador que o move e o raio de giro é, provavelmente, em torno de 30-40 metros, dependendo da distância percorrida pelo nosewheel.