( wikimedia.org ) Remoção de água a alta pressão.
Runway rubber removal [requires] high pressure water, abrasives, chemicals and/or other mechanical means.
Notas do anexo 14 da ICAO:
The surface of a paved runway shall be maintained in a condition so as to provide good friction characteristics and low rolling resistance. Snow, slush, ice, standing water, mud, dust, sand, oil, rubber deposits and other contaminants shall be removed as rapidly and completely as possible to minimize accumulation.
E ICAO Doc 9137 Parte 2 O Capítulo 8 fala sobre os diferentes métodos. Dos métodos não mencionados na Wikipedia está jateamento de ar quente. O documento observa que a água de alta pressão só é adequada para depósitos leves. Para o químico, eles notam:
Chemicals having a base of cresylic acid (a derivative of creosote) and a blend of benzene, with a synthetic detergent for a wetting agent, are used for removal of rubber on concrete runways. For removal of rubber on asphalt runways, alkaline chemicals are applied.
Água de alta pressão e ar quente são considerados métodos mecânicos.
( airport-technology.com ) Testador de fricção.
Um testador de fricção é usado para determinar se uma pista precisa de remoção de borracha, observe a quinta roda acima. Uma carga fixa é aplicada àquela roda, e qualquer deslizamento é observado pelos sensores quando o carro sobe e desce pela pista.
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