Este é quase definitivamente o cockpit de um Short Stirling de marca desconhecida, um bombardeiro britânico de 4 motores da Segunda Guerra Mundial.
As O site da RAF Museum tem uma foto (reconhecidamente de baixa resolução) que combina bastante de perto, assim como este site de história . Aqui está o meu processo de pensamento:
- os cartazes (não apenas os rótulos das fotos) estão em inglês, por isso é provável que seja Commonwealth ou American-built
- o quadrante de potência de Stirling é um jogo (2 níveis de 4 alavancas cada; é um bombardeiro de 4 motores)
- instrumentos do motor diretamente acima dos reguladores de pressão
- os motores têm medidores de reforço; o motor Bristol Hercules do Stirling foi sobrecarregado
- recorte de formato estranho no lado direito (logo acima do indicador de velocidade do ar marcado na sua foto)
- meu segundo link tem uma foto com um cartaz
CAUTION JETTISON CONTAINERS BEFORE BOMBScorrespondente no lado direito - o sistema de Lorenz foi usado em aeronaves britânicas (e alemãs) durante a Segunda Guerra Mundial, mas parece que não encontrei nenhum bombardeiro americano que o usasse.
- tem um material rodante retrátil; O barco voador de Short na Sunderland tem muito do painel em comum , mas era mais amplo e não tinha o entalhe no lado direito, e obviamente não tinha trem de pouso.
Em suma, estou bastante confiante de que este é um Stirling.
Outra aeronave eu olhei para cima e descartei como um jogo:
- Avro Lancaster
- Avro Shackleton
- Boeing B-17
- B-24 consolidado
- Handley-Page Halifax
- Short Sunderland
- Avro Vulcan (quadrante de acelerador similar, de outra forma distante)