O efeito Meredith é recuperar o arrasto do radiador usando o calor do motor para propulsão, exatamente como um motor a jato. Funcionou muito bem no Mustang P-51, na verdade, adicionando alguns nós de velocidade no ar.
Também funcionaria bem com qualquer fonte de calor, incluindo um reator nuclear, então sim, funcionaria com motores refrigerados a ar.
O problema é arrastar do radiador. Os radiais refrigerados a ar têm um arrasto frontal muito maior, por isso funcionou, mas não tão bem. Esforços para reduzir o arrasto no bombardeiro B-36 resultaram em motores torrados, particularmente nas margens traseiras do radial "corncob" R-4360. O superaquecimento é uma grande preocupação, assim como o arrasto. Os engenheiros tentam encontrar um bom equilíbrio.